konstantinmoon1
BMW X5 Defroster för bakrutan Fel, fixguide
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
konstantinmoon1 (Författare)
Tack för att du delade med dig av det! Det låter definitivt som det jag upplever. Det är bra att veta om batterianslutningen, skulle inte ha tänkt på det. Får jag fråga hur mycket hela diagnostiken och reparationen kostade dig? Har du också haft några andra elektriska gremlins som dyker upp sedan du fixade det?
(Översatt från Engelska)
raphaeleagle1
Hej där! Ville bara följa upp dina frågor. Det hela med diagnostik och det nya batteriet slutade kosta mig 290 €, vilket ärligt talat inte var så illa som jag befarade. Och jag har goda nyheter, sedan jag fixade det har bakrutevärmen fungerat perfekt! Faktiskt, flera andra små elektriska egenheter som jag inte ens hade märkt förut löste sig också. Batteribytet gjorde verkligen susen, inga fler elektriska gremlins alls sedan dess. Det är otroligt hur en felaktig komponent kan orsaka så många konstiga problem, eller hur? Min X3 går som en mästare nu. Om du slutar med att få din utcheckad, låt dem definitivt titta på batteriet först, det kan spara dig en massa problem med att hitta andra påstådda problem. Seriöst, det har gått smidigt sedan åtgärden. Bästa pengarna jag har spenderat på bilen på ett tag. Säg till om det slutar med att du får ordning på din, nyfiken på att höra om du har samma underliggande problem!
(Översatt från Engelska)
konstantinmoon1 (Författare)
Tack för utförlig uppföljning! Du övertygade mig faktiskt att bita ihop och ta min X5 till en mekaniker igår. Lustigt nog var du på topp, det var definitivt ett batteriproblem. Mekanikern gjorde en fullständig diagnostik och visade mig hur det gamla batteriet knappt höll 40 % av sin laddning. Fick det utbytt, och wow, vilken skillnad! Inte bara bakrutevärmen, utan även mina elfönsterhissar verkar slätare nu. Det hela satte mig tillbaka omkring 320, inklusive diagnostik, vilket inte var så illa med tanke på alla förbättringar. Verkligen glad att jag frågade här innan jag försökte ta itu med uppvärmningsfrågan separat. Kunde ha spenderat mycket mer på att jaga fel problem. Min mekaniker nämnde till och med hur vanligt det här problemet är med äldre BMW, önskar att jag hade vetat det tidigare! Återigen, tack för att du delar med dig av din upplevelse. Räddade mig från ännu en frustrerande omgång av försök och misstag med min gamla mekaniker. Bilen går bra nu, och den där irriterande varningslampan är äntligen borta!
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
raphaeleagle1
Hade samma problem med min 2005 BMW X3 förra vintern. Trodde först att det bara var värmeelementet, men visade sig att batteriet var kraftigt urladdat och inte kunde ge tillräckligt med ström till den bakre defrostern. I garaget körde de ett fullständigt diagnostiskt test som visade flera spänningsfall. Batteriet kunde inte hålla en ordentlig laddning längre och påverkade även andra elektriska system. Fick testa generatorn också, det var bra, men batteriet behövde bytas. Problemet med varningslampan du beskriver matchar det jag upplevde. Det är ett ganska allvarligt problem som kräver omedelbar uppmärksamhet eftersom ett felaktigt batteri kan påverka hela din bils elektriska system, inklusive kritiska komponenter som startmotorn. Om du bara kastar ut det här, kanske du vill testa batteriet först innan du dyker in i reparationer av bakrutavärme. Ett enkelt spänningstest kan rädda dig från att byta ut delar i onödan.
(Översatt från Engelska)