BMW X6 ASC/ABS-fel med accelerationsproblem

Hej! Jag har viss erfarenhet av att arbeta med BMW. Hade ett liknande problem med min 2020 BMW X5 förra året, och min äger en X3. Jag fick till en början panik när både ASC- och ABS-ljusen tändes, plus det där irriterande rycket under accelerationen. Tog den till min betrodda verkstad och visade sig att det bara var ett felaktigt ASC-relä. Fixningen var ganska enkel, de bytte ut reläet och rensade felkoderna. Kostade mig cirka 90 Euro totalt, inklusive arbete. Innan du kastar delar på den, vad är din nuvarande körsträcka? Uppträdde dessa symtom plötsligt eller gradvis? Detta skulle hjälpa mig att ge dig mer specifika råd eftersom dessa system kan fungera av olika anledningar i olika X6-modeller. Symtomen du beskriver är precis vad jag upplevt, men det är alltid bra att få en ordentlig diagnos eftersom BMW kan vara knepiga ibland.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din upplevelse! Jag nådde precis 57406 KM och hade min senaste service för cirka 3 månader sedan. Symtomen började helt plötsligt, bokstavligen igår morse. Det är bra att höra att ditt problem löstes med bara ett reläbyte. Det är definitivt mer lugnande än vad jag föreställt mig! Du nämnde att kostnaden också var rimlig, vilket är en lättnad. Jag kommer förmodligen att kolla upp det den här veckan bara för säkerhets skull, men att veta detta hjälper mig att känna mig mer säker på vad jag kan förvänta mig. Nämnde din verkstad några förebyggande åtgärder för att undvika detta problem i framtiden?

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Tack för uppföljningen. Med den körsträckan och den plötsliga starten låter det definitivt likt det jag upplevde. Min verkstad nämnde faktiskt något intressant, de sa att dessa reläproblem ibland kan utlösas av spänningsfluktuationer i det elektriska systemet. I mitt fall rekommenderade de att hålla ett öga på batteriets hälsa, eftersom ett åldrande batteri kan orsaka den här typen av elektroniska fel i BMW. Sedan mitt reläbyte förra året har jag inte haft några återkommande problem. Bara för att vara på den säkra sidan har jag fått mitt elsystem kontrollerat under regelbundna serviceintervaller. Min mekaniker sa att det är särskilt viktigt för dessa nyare BMW-modeller eftersom de är så elektroniktunga. Ett snabbt tips, innan du tar in det, försök att dokumentera exakt när ryckningen inträffar (som vid initial acceleration, vid vissa hastigheter, etc.). Detta hjälpte min mekaniker att diagnostisera problemet snabbare. Det låter som att du fångar det tidigt, vilket är bra. Bättre att sortera det nu än att vänta på att det potentiellt blir värre! Låt mig veta hur det går när du får det utcheckat. Jag är nyfiken på om det visar sig vara samma problem som mitt.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för all utförlig information! Det är verkligen användbart om spänningsfluktuationerna och batteriets hälsa, var definitivt inte medveten om den anslutningen. Jag har fört anteckningar om när rycket inträffar, och det är främst under initial acceleration, precis som du nämnde. Det är faktiskt värst när jag drar mig från ett helt stopp. Jag har bokat en tid i morgon bitti med en verkstad som är specialiserad på BMW. Din erfarenhet har fått mig att må mycket bättre av hela situationen. Till en början var jag orolig att det kunde vara något större med växellådan eller motorn, men nu hoppas jag att det bara är reläproblemet. Jag kommer definitivt att hålla reda på det elektriska systemet under framtida tjänster också, helt vettigt med tanke på hur elektroniskt tunga dessa bilar är. Jag uppdaterar dig när jag har fått diagnosen. Uppskattar verkligen att du tar dig tid att dela med dig av dina erfarenheter och tips!

(Översatt från Engelska)