BMW X6 Klimatkontrollfel, AUC-sensorproblem?

Hej på er! Jag hade något mycket liknande med min BMW X4 2017, så jag vet hur irriterande dessa klimatkontrollproblem kan vara. Jag har viss erfarenhet av att arbeta med bilar, men inget för avancerat. Min fläkt dog också helt, och jag fick de otäcka avgaserna i trafiken. Tog den till min vanliga verkstad, och det visade sig vara en lös anslutning i AUC-sensorns ledningsnät. De hittade några korroderade kontaktstift som orsakade dålig kontakt. Fixen var ganska enkel, de rengjorde anslutningarna och bytte ut en skadad kabel. Det kostade mig cirka 95 euro och fungerar perfekt nu. Innan jag kan ge dig mer specifika råd, kan du berätta: Har du märkt av några varningslampor? Började det plötsligt eller blev det värre med tiden? Fungerar din fläkt överhuvudtaget eller är den helt död? Dessa detaljer skulle hjälpa mig att dela med mig av mer relevant information från min erfarenhet.

(Översatt från Engelska)

Tack för ditt utförliga svar! Min X6 är ganska väl underhållen (senaste servicen var vid 150537 KM), och ja, det här började gradvis under de senaste veckorna. Inga varningslampor på instrumentbrädan, men fläkten är helt död nu, svarar inte vid någon hastighetsinställning. Det du nämnde om de korroderade pluggstiften låter faktiskt ganska nära det jag upplever. Det är bra att veta att det kanske inte är något superstort. Gjordes din reparation under garantin eller var du tvungen att täcka den själv? Min utökade garanti är på väg att löpa ut, så jag tänker att jag borde kolla upp det här snart.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Tur att jag kunde hjälpa till tidigare. Ja, baserat på det du beskriver låter det ännu mer likt det jag upplevde med min X4. Min var inte längre under garanti när detta hände, så jag var tvungen att betala ur egen ficka. Ärligt talat, med tanke på att din utökade garanti nästan är slut, skulle jag definitivt få den kontrollerad ASAP, kan spara lite pengar! Bara en uppmärksam men, medan mitt problem var de korroderade stiften, kan det finnas andra saker som orsakar liknande symptom. När min mekaniker grävde djupare upptäckte de faktiskt att det hade kommit in fukt i anslutningspunkterna med tiden, vilket ledde till korrosionen. De nämnde att det är ganska vanligt i dessa modeller eftersom ledningsnätet utsätts för olika väderförhållanden. Den goda nyheten är att om det är samma problem så är det inte ett stort reparationsjobb. Min bil har fungerat perfekt i ca 8 månader sedan åtgärden. Bara ett råd, se till att den som tittar på den är bekant med BMWs elektriska system. Den första butiken jag gick till missade anslutningsproblemet helt och ville byta ut hela AUC-sensorenheten, vilket skulle ha kostat mycket mer. Låt mig veta vad du får reda på när du får det kontrollerat. Nyfiken på om det är samma problem!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för all denna insikt! Uppskattar verkligen att du delar din erfarenhet i sådan detalj. Du har definitivt övertygat mig om att få detta kontrollerat medan min garanti fortfarande är giltig, boka en tid första sak i morgon. Jag har faktiskt en BMW-certifierad butik i närheten som jag litar på, så förhoppningsvis kommer de att kunna upptäcka om det bara är de korroderade anslutningarna snarare än att hoppa direkt för att byta ut hela enheten. Det är superhjälpsamt att veta om den möjliga feldiagnosen du nämnde. Bra att höra att din reparation har hållit i 8 månader nu. Jag håller tummarna för att min visar sig vara något lika okomplicerat! Jag ska uppdatera forumet när jag har löst det, det kan hjälpa någon annan som har samma problem längre fram. Tack igen för att du tog dig tid att dela med dig av allt detta, det hjälpte verkligen till att lugna mig med hela situationen.

(Översatt från Engelska)