BMW X6-motor stannar kopplat till luftpumpsfel

Hej på er! Jag hade nästan identiska problem med min 2013 BMW X5 35i förra året. De symtom du beskriver matchar exakt vad jag upplevde, grov körning, stallning och den irriterande kontrollmotorlampan. Den sekundära luftpumpen var definitivt agerar konstigt. Det visade sig att anslutningsslangen mellan pumpen och ventilen var sprucken och delvis bortkopplad. Garaget hittade det under diagnosen, tydligen försämras dessa slangar över tiden och skapar vakuumläckage. Min hängde bokstavligen på en skör tråd. Fick det fixat på återförsäljarens servicecenter, och ärligt talat var det ett ganska allvarligt problem eftersom det påverkar utsläppssystemet och kan skada andra komponenter om det inte kontrolleras. Reparationen bestod inte bara av att byta ut slangen, de var tvungna att kontrollera hela sekundärluftsystemet och rengöra ventilerna eftersom skräp hade kommit in. Bilen har gått som smort sedan reparationen, inga fler stopp eller ryck. Mitt råd skulle vara att få den kontrollerad snart, dessa symtom förbättras vanligtvis inte på egen hand.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Verkligen bra att höra att någon gick igenom samma sak. Jag har tittat på att fixa min och din berättelse om den spruckna slangen är helt vettig. Kan jag fråga hur mycket hela reparationen slutade kosta dig? Har allt hållit sig smidigt sedan dess, eller har du märkt att några andra problem dyker upp? Vill bara veta vad jag kan komma in i med den här reparationen.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Kul att kunna ge dig en uppföljning! Sedan jag träffade mekanikern förra veckan fungerar allt perfekt nu. Du kommer att bli glad att höra att det inte var så dyrt som jag först befarade, slutnotan blev 175 € för att fixa den felaktiga slanganslutningen mellan pumpen och ventilen. Jag kan inte beskriva hur lättad jag är, bilen går som en dröm nu. Inga fler ryck, inga stopp, och den irriterande motorvarningslampan är äntligen släckt. Den sekundära luftpumpen fungerar precis som den ska. Jag kan faktiskt inte tro vilken skillnad en korrekt slanganslutning gör! Det har gått flera månader sedan reparationen och jag har inte haft ett enda problem som dykt upp. Ärligt talat är det en av de reparationer som är helt värt att göra direkt, sparar dig från större huvudvärk på vägen. Om du upplever samma symtom, skulle jag definitivt rekommendera att få det kollat ut snart. Dessa BMW-luftsystem behöver verkligen ordentligt underhåll för att hålla igång smidigt. Låt mig veta om du behöver några andra detaljer om reparationen. Glad att kunna hjälpa till!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för alla detaljer! Kom precis tillbaka från mekanikern igår, och wow, vilken lättnad! Min situation visade sig vara ganska lik din, men jag hade också en liten spricka i själva ventilen. Totala räkningen kom till lite mer, runt 300 eftersom de var tvungna att ersätta både slangen och ventilen. Det roliga var att se mekanikerns min när han upptäckte problemet. Han sa hela tiden "Japp, ett klassiskt BMW-problem här!" Det tog dem ungefär tre timmar att fixa allt, men skillnaden är otrolig. Motorn går supermjukt nu, inget mer av det där irriterande ryckandet eller stallandet. Jag uppskattar verkligen att du delade med dig av din erfarenhet, det hjälpte mig att veta vad jag kunde förvänta mig och gav mig den knuff jag behövde för att få det fixat direkt. Känns bra att veta att jag inte behöver oroa mig för det här längre. Nu kan jag äntligen njuta av att köra min X6 igen utan att ständigt titta på motorlampan! Tack igen för hjälpen. Det är en sådan lättnad att ha detta sorteras ut!

(Översatt från Engelska)