BMW X7 Avgas- och prestandaproblem, behöver hjälp!

Hej där! Jag hade ett liknande problem med min 2018 BMW X5 förra året. Jag har lite erfarenhet av att arbeta med bilar, men främst grundläggande underhållsgrejer. Mina symtom var i stort sett identiska, kontrollera motorljuset, dålig acceleration och den där grova körningen. Tog den till min betrodda verkstad efter att ha provat grundläggande kontroller själv. Det visade sig att lambdasensorn var skjuten, vilket bråkade med bränsleblandningen och orsakade alla dessa symtom. Reparationen, inklusive delar och arbete, satte mig tillbaka 375 Euro, men det fixade allt, motorn går smidigt igen, inga fler varningslampor. Innan jag delar mer specifika detaljer som kan hjälpa, vilken motorvariant har du i din X7? Har du också skannat efter felkoder? Detta kan hjälpa till att begränsa om vi har att göra med samma problem.

(community_translated_from_language)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Jag har fått 3.0L gasmotor med 24574 KM på klockan. Bara hade det servas förra månaden också. Roligt att du nämner lambdasonden, jag hoppades att det inte var det, men symtomen matchar ganska nära. Har inte skannat efter koder ännu, men jag kommer definitivt att få det gjort först. Uppskattar verkligen reparationskostnadsinformationen också, hjälper mig att veta vad jag kan titta på. Har du märkt någon skillnad i bränsleförbrukning efter reparationen?

(community_translated_from_language)

Hej igen! Ja, bränsleförbrukningen var faktiskt en av de mest märkbara förbättringarna efter att ha fixat lambdasensorn på min X5. Innan reparationen brände jag igenom mycket mer bränsle än vanligt, förmodligen cirka 15-20% mer än normalt. När den nya sensorn väl var i, gick den direkt tillbaka till de vanliga siffrorna. Eftersom du nämnde att din X7 just servades förra månaden kan det vara värt att kolla om de märkte något ovanligt under servicen. Ibland kan dessa problem börja i det små och gradvis förvärras. Eftersom din körsträcka är relativt låg är det lite ovanligt att lambdasensorn misslyckas, men det kan hända, speciellt om det har uppstått vattenskador eller om sensorn har blivit förorenad på något sätt. I mitt fall märktes den grova körningen mest när motorn var kall, och den skulle jämna ut sig lite efter uppvärmningen. Var det liknande det du upplever? Dessutom, när de bytte ut min sensor, hittade de lite kolansamling i det området, som de rensade ut. Det kan vara värt att be dem kolla efter det också när du tar in det. Låt mig veta vad kodskanningen visar, om det är samma koder som jag fick kan jag dela med mig av lite mer specifika detaljer om vad jag kan förvänta mig med reparationen.

(community_translated_from_language)

Tack så mycket för det detaljerade svaret! Ja, det är precis vad jag upplever, grövre när det är kallt och något bättre efter uppvärmning. Verkligen intressant om koluppbyggnaden också. Min bränsleförbrukning har definitivt ökat på sistone, nu när du nämner det. Jag har bokat en diagnostisk skanning för imorgon bitti och bad dem att specifikt kontrollera lambdasonden och det omgivande området för koluppbyggnad. Det faktum att din åtgärdades med en relativt enkel reparation ger mig hopp om att detta inte kommer att bli ett stort problem. Jag kommer definitivt att fråga om att kontrollera för vattenskador eller kontaminering också, eftersom körsträckan är ganska låg för sensor misslyckande. Jag var orolig för att det kunde vara något mycket allvarligare med avgassystemet. Jag ska låta dig veta vad skanningen avslöjar. Tack igen för all användbar information, det har verkligen gett mig en bra utgångspunkt för att diskutera med min mekaniker.

(community_translated_from_language)