BMW X7 överföringsväska fel orsakar grova ryck

Hej på er! Jag mötte nästan identiska problem med min 2020 BMW X5 förra året. De symtom du beskriver, ryck, grov växling och AWD-varningar, speglar vad jag upplevde. Efter att ha tagit det till garaget diagnostiserade de defekta växlar i överföringsfallet. Lagren var utslitna, vilket gjorde att metallspån förorenade vätskan i fördelningsväxellådan. Det här var definitivt en allvarlig reparation som tog cirka 4-5 dagar att slutföra. De var tvungna att ta bort hela fördelningsväxellådan, byta ut de skadade kugghjulen och installera nya lager. När de ändå höll på bytte de också all vätska i fördelningsväxellådan och kontrollerade transmissionen. De ryck som du upplever är inte något du ska ignorera, det kan leda till allvarligare skador om det inte åtgärdas. I mitt fall förhindrade jag skador på själva transmissionen genom att upptäcka det tidigt. Eftersom du nämnde att du hade en dålig erfarenhet av din tidigare mekaniker, skulle jag starkt rekommendera att du går till ett BMW-certifierat servicecenter för detta specifika problem. Överföringslådan är en komplex komponent som kräver korrekta diagnostiska verktyg och expertis. Hoppas att detta hjälper dig med ditt beslut.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Det låter precis som vad jag har att göra med. Jag var orolig för att det kunde vara överföringsfallet, bra att höra att de fångade din innan det orsakade mer skada. Skulle du ha något emot att berätta för mig vad den slutliga räkningen kom till? Har allt också gått smidigt sedan reparationen? Jag försöker att budgetera för detta och hoppas verkligen att det är en en-och-då fix.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Ville bara följa upp, efter att ha fått min X5: s överföringsväska fixad, har den gått som en dröm! Har varit cirka 8 månader nu med nollproblem. Ryckningen slutade helt och AWD-systemet fungerar perfekt. Bästa 330€ jag har spenderat på bilen, ärligt talat. De bytte ut de defekta kugghjulen i fördelningsväxellådan och det är som att ha en ny bil igen. Lustigt nog fann de precis det de misstänkte när de öppnade upp den, slitna kugghjul som orsakade all metallförorening i oljan i fördelningsväxellådan. När de sorterade ut det, försvann alla dessa irriterande felmeddelanden också. Från vad du beskriver låter det som om du har samma problem som jag hade. Definitivt värt att få det sorterat förr snarare än senare. Mitt tog ungefär 4 dagar i butiken, men det var åtminstone en permanent lösning. Har inte behövt tänka på det sedan dess! Låt mig veta hur du går vidare med din, alltid intresserad av att höra om andra har samma erfarenhet av reparationen.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för den detaljerade uppföljningen! Det är faktiskt en enorm lättnad, 330 euro är mycket mindre än vad jag hade räknat med. Jag trodde att det skulle handla om tusentals. Jag har precis bokat tid hos en certifierad BMW-serviceverkstad för nästa vecka. En rolig historia är att jag faktiskt försökte få den kontrollerad hos min vanliga mekaniker förra månaden. De tillbringade två timmar med att "diagnostisera" den och debiterade mig för en inspektion, bara för att berätta att de inte kunde räkna ut det. Det är väl därför det är värt att gå till specialister för den här typen av problem. Jag uppskattar verkligen att du delar med dig av din erfarenhet, det hjälpte mig att förstå vad jag har att göra med och gav mig självförtroende när det gäller att få det åtgärdat. Tidslinjen på fyra dagar hjälper mig att planera bättre också. Jag ska se till att de kollar efter de metallspån du nämnde. Dags att få ordning på det här och sluta oroa mig varje gång jag accelererar! Tack igen för all hjälp. Jag kommer förmodligen att uppdatera gruppen när det är åtgärdat ifall någon annan stöter på liknande problem i framtiden.

(Översatt från Engelska)