100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

elias_sturm53

BMW Xenonljus blir lila? Åtgärda det här problemet nu

Hej alla! Fick några belysningsgremlins i min 2002 BMW 5 diesel (181K km). Får felmeddelanden på instrumentbrädan och mina xenonljus blir långsamt lila. Har även problem med blinkersen. Hade en inte så bra upplevelse med min senaste mekaniker, så jag är lite tveksam till att gå tillbaka. Har någon råkat ut för liknande belysningsproblem på sin BMW? Vad var problemet och hur mycket kostade reparationen? Letar efter rekommendationer om vad du ska kolla innan du går till en butik. Tack på förhand!

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

Problemet med BMW 5 diesel från 2002 innefattade xenonlampor som blev lila och problem med blinkersen. Huvudproblemet spårades till korroderade kontakter och en sliten ballast i strålkastarsystemet, vilket orsakade spänningsfall och oregelbundet beteende. Föreslagna lösningar inkluderade kontroll och reparation av kabelhärvan, utbyte av defekta kontakter och installation av en ny ballast. Det rekommenderades att åtgärda dessa problem omgående för att förhindra ytterligare elektriska problem.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

guenter_schwarz8

Jag hade ett liknande problem med min 2005 BMW 530d (176K km). De lila xenonljusen och problemen med blinkers var exakt vad jag upplevde. På verkstaden upptäckte de att ballastkontakterna var korroderade och hade lösa anslutningar. Ledningsnätet till strålkastarenheten hade också några slitna ställen. För blinkers var det en felaktig kontrollmodul som orsakade det oregelbundna beteendet. I mitt fall handlade det inte bara om ett enkelt glödlampsbyte. Hela strålkastarens ledningsnät behövde åtgärdas eftersom de gamla anslutningarna orsakade spänningsfall. Även om det inte var ett katastrofalt problem behövde det omedelbar uppmärksamhet för att förhindra att ytterligare elektriska problem spred sig till andra system. Jag skulle föreslå att du får det kontrollerat snart eftersom dessa elektriska gremlins tenderar att bli värre och kan påverka andra komponenter. Se bara till att de testar alla anslutningar och kontrollmodulen ordentligt innan de byter ut delar.

(community_translated_from_language)

elias_sturm53 (community.author)

Tack för att du delar med dig av dina erfarenheter! Det låter precis som vad jag har att göra med, verkligen bra att veta om de korroderade kontakterna och ledningsnätsproblemen. Kommer du ihåg ungefär hur mycket du slutade betala för alla reparationer? Också, bara nyfiken på om du har haft några andra elektriska konstigheter som dyker upp sedan du fixade det?

(community_translated_from_language)

guenter_schwarz8

Hej på er! Glad att ge dig en uppdatering om min BMW-situation. Så efter att jag fick det kontrollerat är den goda nyheten att blinkersproblemet är helt sorterat nu, vilken lättnad! Det slutade med att det var en dålig kabelanslutning som fick signalerna att agera. Fixen var ganska enkel och kostade mig 95 €, inte så illa med tanke på hur irriterande det problemet var. Eftersom du frågade om andra elektriska problem, nej, har inte haft några andra konstiga konstigheter som dykt upp sedan jag fixade det. Blinkers fungerar perfekt nu. Ärligt talat, ibland kan dessa elektriska gremlins vara super enkla fixar när du får dem ordentligt diagnostiserade. Min visade sig vara mycket mindre komplicerad än jag ursprungligen fruktade när jag skrev det första inlägget. Jag vill bara nämna att de lila xenonlamporna som du nämnde i ditt ursprungliga inlägg definitivt behöver åtgärdas. Mina var likadana, och även om jag fick ordning på blinkers, är dessa strålkastarproblem viktiga att ta itu med. Vill inte att du hamnar med större problem längs vägen!

(community_translated_from_language)

elias_sturm53 (community.author)

Wow, tack så mycket för den detaljerade uppföljningen! Jag bet faktiskt i kulan och tog min bil till en ny mekaniker igår. Det visade sig att du hade rätt, det var främst anslutningsfrågor som orsakade alla problem. Mekanikern hittade korroderade ledningar och en utsliten ballast i strålkastarsystemet. Den totala räkningen kom till cirka 220 för delar och arbete, vilket inte var så smärtsamt som jag hade fruktat. De bytte ut några kontakter, fixade ledningarna och installerade en ny ballast. Allt fungerar perfekt nu, inga fler lila lampor eller krånglande blinkers! Ärligt talat känner jag mig ganska dum för att jag sköt upp det så länge. Jag borde ha tagit itu med det tidigare istället för att oroa mig för att hitta rätt mekaniker. Den nya verkstaden var faktiskt riktigt ärlig och visade mig exakt vad som var fel. Antar att man ibland bara behöver ta det första steget och få det utrett. Uppskattar verkligen allas råd om detta!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

Vill du läsa av fordonsdata själv?

Beställ Carly-adaptern och ha alltid koll på all viktig information om ditt fordon.

Carly Universal Scanner

med början från

Inte ditt fordon?

Hitta underhåll och reparationskostnader för ditt fordon.

Carly reparationskostnader

Hur mycket kommer min reparation att kosta?

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

5