BMW XM-avgasröret blir högre, fel på klaffkontrollen?

Hade samma problem med min 2020 BMW M5 Competition förra månaden. Avgasventilens ställdon misslyckades helt, vilket orsakade den högljudda kallstarten och okontrollerbara klaffbeteende. Fick felkoden också. Hittade ett garage som specialiserat sig på BMW M-bilar, de diagnostiserade en beslagtagen manövermotor och korroderad ledningsmatta. Mekanikern visade mig hur luckan satt fast i öppet läge och förklarade varför det var så högt. De bytte både manöverdon och sele. Inte ett super allvarligt problem för motorns hälsa, men behöver definitivt åtgärdas eftersom det påverkar avgaskontrollen och kan leda till inspektionsfel. Reparationen tog cirka 4 timmar. Värt att få det kontrollerat av någon som kan dessa prestandaavgaser, systemen är ganska komplexa på M-bilar. Fungerar perfekt nu, flap svarar normalt och ljudnivåerna är tillbaka till standard. Se bara till att hitta en butik som regelbundet arbetar med M-modeller.

(Översatt från Engelska)

Hej, tack för att du delar med dig av din upplevelse! Det är precis vad som händer med min XM. Ger mig lite sinnesro att veta att det troligen bara är ställdonet och kablarna. Skönt att höra att det inte är motorrelaterat åtminstone. Snabb fråga, minns du ungefär hur mycket du betalade för hela reparationen? Har allt också fungerat som det ska sedan åtgärden, eller har du märkt att några andra egenheter dyker upp?

(Översatt från Engelska)

Hej! Glad att hjälpa dig att uppdatera dig om min M5-situation. Reparationen var helt värd det, kostade mig 190 € och allt har fungerat perfekt sedan de fixade det. Avgasspjällen fungerar precis som de ska nu, inget mer av det där irriterande konstanta höga ljudet eller felmeddelanden. Det har gått ungefär 6 veckor sedan reparationen, och jag har inte haft ett enda problem som dyker upp. Kallstarterna är tillbaka till normal volym, och jag kan styra klaffarna igen genom alla olika körlägen. Ärligt talat, det är som att ha en ny bil igen, man glömmer hur irriterande dessa små problem kan vara tills de är åtgärdade! Lita på mig, när du väl har löst det kommer du att bli mycket gladare. XM:s avgassystem är ganska likt M5:s, så du bör titta på jämförbara reparationskostnader. Se bara till att den som jobbar på den känner sig runt M-bilar som vi diskuterade tidigare.

(Översatt från Engelska)

Tack för den detaljerade uppföljningen! Jag ville bara uppdatera er också, jag fick min XM fixad idag. Slutligen hittade en bra mekaniker genom en och du var spot on om allt. De diagnostiserade samma problem, felaktigt ställdon och några korroderade ledningar. Reparationsräkningen kom till cirka 200 € totalt, ganska nära vad du betalade. Mekanikern var superhjälpsam och visade mig till och med vad som orsakade problemet. Fixade det på cirka 3 timmar, och wow, vilken skillnad! Bilen låter perfekt nu, de hemska kallstartsljuden är borta och jag har fått full kontroll över avgasklaffarna igen. Och det bästa av allt? Mekanikern tog sig faktiskt tid att förklara allt och städade till och med upp några andra mindre problem medan de höll på. Vilken lättnad att hitta någon som vet vad de gör med de här bilarna. Tack igen för att du fick mig att kolla upp den, jag borde ha gjort det för flera veckor sedan!

(Översatt från Engelska)