BMW XM Parkeringsvärmare fungerar inte, problem med hjälpvärme

Hej där! Jag har viss erfarenhet av BMW-frågor (medellång expertis). Hade ett liknande problem med min 2020 BMW X7 förra vintern. Tillsatsvärmaren gav helt upp och det visade sig vara ett trasigt glödstift. Tog den till min betrodda verkstad och de diagnostiserade den ganska snabbt. Reparationen kostade mig runt 440 Euro, inklusive delar och arbete. De var tvungna att byta ut glödstiftsenheten, och allt har fungerat perfekt sedan dess. Men innan du föreslår något specifikt för din XM, kan du dela: Har du märkt några varningslampor? Händer detta varje gång, eller intermittent? Fick du några specifika felkoder du kunde dela med dig av? Jag har också ägt en X5, och dessa uppvärmningsproblem kan vara svåra att diagnostisera utan hela bilden. Låt mig veta dessa detaljer, så kanske jag kan hjälpa dig ytterligare!

(Översatt från Engelska)

Hej, tack för det utförliga svaret! Min har 166936 KM på klockan, och problemet började direkt efter min senaste service. Jag får exakt samma symptom, fullständigt misslyckande att starta, inga varningslampor förutom felkoden jag nämnde. Det händer konsekvent, varje gång jag försöker använda det. Detta får mig att tro att det också kan vara glödstiftet som i ditt fall. Jag ska försöka få det kontrollerat av återförsäljaren eftersom det fortfarande borde vara under garanti. Nämnde din verkstad hur lång tid reparationen tog? Försöker bara planera i förväg ifall jag skulle behöva lämna det till dem.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Ja, jag minns att jag har haft exakt samma problem. Eftersom du nämnde att det började efter servicen, är det faktiskt riktigt intressant eftersom min också agerade efter ett rutinunderhåll, prata om tillfällighet! Reparationen av min X7 tog ungefär 4-5 timmar totalt. Merparten av den tiden gick faktiskt åt till att diagnostisera och komma åt värmeenheten, eftersom den är ganska djupt undangömd där inne. Med tanke på din körsträcka och att symptomen är identiska med vad jag upplevde, är jag ännu mer övertygad om att det är glödstiftet. Det fina med att ta det till återförsäljaren under garantin är att de kommer att göra en grundlig kontroll av hela extra värmesystem. I mitt fall hittade de också och rengjorde några kolavlagringar medan de var där inne, vilket tydligen är ganska vanligt vid högre körsträckor. Ett snabbt tips är dock att när du lämnar in den, se till att nämna att den är helt trasig och inte låter något alls. Den detaljen hjälpte min verkstad att hitta problemet snabbare. Eftersom du fortfarande är under garanti, är du definitivt i en bättre position än jag var när jag var tvungen att betala ur egen ficka! Låt mig veta hur det går, jag är nyfiken på att se om det visar sig vara samma problem. Dessa BMW kan vara knäppa med sina värmesystem, men de är vanligtvis ganska enkla att fixa när du väl har hittat problemet.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för all denna information! Det är verkligen bra att veta om reparationstiden, jag ska se till att schemalägga den när jag kan jobba hemifrån en dag. Det är faktiskt ganska lugnande att höra att ditt problem började efter underhåll också. Får mig att känna att jag inte håller på att bli tokig och tror att tjänsten kan ha utlöst något! Jag kommer definitivt att nämna den totala tystnaden när du startar och likheten med ditt fall med glödstiftet. Det borde hjälpa dem att fokusera sin diagnos. Jag kommer förmodligen att boka det nästa vecka, tummarna för att garantin täcker allt som du sa. Uppskattar verkligen att du tog dig tid att dela din upplevelse så detaljerat. Jag ska försöka komma ihåg att uppdatera dig om vad de hittar. Förhoppningsvis blir det en okomplicerad åtgärd som din var!

(Översatt från Engelska)