BMW Z3 elfönsterfel: korrigeringar och vanliga orsaker

Hej på er! Jag har viss erfarenhet av att arbeta på bilar och hade en liknande fråga med min 1998 BMW M3. Symptomen var exakt desamma, elfönster helt döda. Tog den till min vanliga verkstad och de diagnostiserade det som en felaktig elfönsterbrytare. Reparationen var okomplicerad och kostade mig cirka 200 euro. Strömbrytaren hade korroderat invändigt, vilket är ganska vanligt på de här äldre BMW:erna. Det kan också vara regulatorn som du nämnde, men det är oftast billigare att börja med strömbrytaren. Innan du åker till verkstaden, har du kontrollerat om båda fönstren inte fungerar eller bara ett? Kan du också höra något klickljud när du trycker på strömbrytaren? Låt mig veta de specifika symptomen och om det påverkar ett eller båda fönstren, kan hjälpa till att fastställa det exakta problemet.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av dina erfarenheter! Min Z3 har bara 37443 KM sedan jag ägde den och servades förra månaden. Båda fönstren är helt döda, inget klick, ingen rörelse, ingenting alls när du trycker på endera omkopplaren. Jag har varit att hålla jämna steg med underhåll, men elektriska gremlins verkar dyka upp oavsett. Visade din strömbrytare några uppenbara tecken på korrosion innan den misslyckades helt? Jag hoppas att det bara är omkopplaren som i ditt fall, eftersom det skulle vara den enklare lösningen. Jag kontrollerade säkringen och det är bra, så jag gissar att det är antingen omkopplaren eller regulatorn vid denna tidpunkt.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Tillbaka för att dela mer om min erfarenhet av de irriterande BMW elektriska problem. Ja, min agerade exakt på samma sätt, båda fönstren helt döda utan några ljud alls, precis som din. Innan min strömbrytare slutade fungera helt märkte jag inga uppenbara tecken på korrosion. Allt såg bra ut från utsidan, vilket gjorde det ganska frustrerande att diagnostisera. En sak jag lärde mig under reparationen, även med regelbundet underhåll, kan dessa brytare fortfarande misslyckas på grund av intern korrosion som byggs upp över tiden. Eftersom dina symptom matchar mina exakt (båda fönstren, inget klickande, total tystnad), är jag ännu mer övertygad om att det förmodligen är omkopplaren. När de tog isär min på verkstaden var kontakterna inuti ganska korroderade trots att brytaren såg helt fin ut externt. Här är ett proffstips från min erfarenhet, innan du byter ut regulatorn, definitivt få omkopplaren testad först. Jag gick nästan ner på regulatorvägen själv och skulle ha spenderat mycket mer pengar i onödan. Strömställaren är vanligtvis den skyldige när båda fönstren misslyckas samtidigt så här. Håll oss uppdaterade om vad du får reda på. Jag är nyfiken på att veta om din visar sig vara samma fråga som min!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för den detaljerade uppföljningen! Din erfarenhet är till stor hjälp, särskilt att veta att din brytare såg bra ut från utsidan trots att den var korroderad internt. Det är verkligen bra att veta. Jag har precis bokat tid med min mekaniker för nästa vecka och bad dem specifikt att kontrollera brytarenheten först innan de tittar på regulatorerna. Du har förmodligen sparat mig en massa pengar här! Det är verkligen betryggande att höra att dina symptom matchade mina exakt innan du fick reda på att det var strömbrytaren. Jag började bli orolig för att det kunde vara något allvarligare, men det här ger mig hopp om att det kommer att vara en relativt enkel lösning. Jag kommer definitivt att uppdatera tråden när jag har fått ordning på det. Jag uppskattar verkligen att du tar dig tid att dela med dig av din erfarenhet så detaljerat!

(Översatt från Engelska)