BMW Z3 NOx-sensor misslyckande: Fixa kostnader och erfarenheter?

Jag hade faktiskt ett liknande problem med min BMW Z4 från 2005 förra månaden. NOx-sensorfrågan kom upp tillsammans med kontrollmotorlampan. Från mitt garagebesök kan jag berätta att det inte bara var sensorn, det fanns ett korroderat ledningsnät anslutet till NOx-sensorn, och kontakten var ganska mycket skjuten. För mig visade det sig vara allvarligare än vad jag först trodde. Avgasläckaget kom från ett sprucket grenrör, vilket innebar extra påfrestningar på sensorsystemet. Mekanikern visade mig hur de gamla kablarna var helt förstörda av värmeexponering. De var tvungna att byta ut både sensorn och ledningsnätet och dessutom åtgärda avgasläckaget. Du kanske vill få detta kontrollerat snart eftersom dessa frågor kan kaskad till större problem med utsläppskontrollsystemet. Bara min erfarenhet, men se till att de inspekterar hela avgassystemet när du tar in det, inte bara själva sensorn.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av det, det är verkligen användbart att veta om ledningsnätet och många olika problem du stött på. Jag börjar tro att mitt problem kan likna ditt, speciellt med avgasläckan. Kommer du ihåg ungefär hur mycket du betalade för alla reparationer? Har allt fungerat smidigt sedan korrigeringen, eller har du märkt att några andra problem dyker upp?

(Översatt från Engelska)

Hej på er! Glad att kunna ge dig en uppföljning om min Z4: s NOx-sensorsituation. Egentligen hade jag verkligen tur, det visade sig att min fråga var mycket enklare än jag ursprungligen trodde. När jag tog den till mekanikern fann de att det bara var en felaktig kabelanslutning till NOx-sensorn. De fixade kontakten för 95 €, och ärligt talat har den gått som en charm sedan dess. Jag vet att jag i mitt första svar var orolig för ledningsnätet och grenröret, men tack och lov behövde inget av det bytas ut. Motorkontrollampan försvann direkt efter reparationen, och jag har inte haft några utsläppsproblem sedan dess. Avgassystemet fungerar perfekt nu. Det är en sådan lättnad när sådana här saker visar sig vara enkla lösningar, eller hur? Min bil har fungerat utmärkt under de senaste veckorna, inga varningslampor, inga konstiga ljud, ingenting. Ärligt talat känner jag mig lite dum nu för att jag förväntade mig det värsta, men du vet hur det går med dessa äldre BMW, du fruktar alltid de dyra reparationerna! Låt mig veta hur det går med din, förhoppningsvis har du tur med en enkel lösning också!

(Översatt från Engelska)

Vilken lättnad att höra att din reparation var så okomplicerad! Efter att ha läst ditt tidigare meddelande förberedde jag mig för en enorm reparationsräkning. Jag har faktiskt precis kommit tillbaka från en mekaniker som jag hittade via ett forum för bilentusiaster. Det visade sig att mitt problem inte var så illa heller! De hittade en liten spricka i avgasröret nära sensorn, vilket orsakade de konstiga avläsningarna. Hela grejen, inklusive den nya sensorn och lagningen av avgasröret, kostade ungefär 300 dollar. Mycket mindre än vad jag hade förväntat mig! Det roliga är att jag tillbringade veckor med att oroa mig för det här och sköt upp att gå till en mekaniker på grund av min senaste dåliga erfarenhet. Men den här nya killen var fantastisk, visade mig exakt vad som var fel och fixade det på plats. Bilen går smidigt nu, ingen mer kontrollmotorlampa och den klarade utsläppen med bravur. Tack igen för att du delade med dig av din erfarenhet, det hjälpte mig verkligen att komma över min tvekan om att ta in den. Ibland är dessa BMW-problem inte så skrämmande som vi tror att de ska vara!

(Översatt från Engelska)