BMW Z3 Spegelfel: Problem med uppvärmning och avbländning

Hej där! Jag hade ett liknande problem med min 2002 BMW Z4 förra vintern (jag har viss erfarenhet av att arbeta på BMW, främst grundläggande underhåll). Spegeluppvärmningen och nedbländningen slutade fungera helt, precis som din. Efter att ha kämpat med den i några dagar tog jag den till min vanliga verkstad. Det visade sig att det bara var en felaktig kabelanslutning nära dörrpanelen, några kablar hade lossnat och fick knappt kontakt. Mekanikern var tvungen att ta bort dörrpanelen för att komma åt anslutningspunkten. Den totala räkningen uppgick till 95 Euro för fixen, vilket inte var så illa med tanke på att jag var orolig att det kan vara hela spegelenheten. Min hade faktiskt samma problem med sin BMW 3-serie från ungefär den tiden. Dessa anslutningsproblem verkar ganska vanliga på BMW från den eran. Kan du dela mer information om när detta började hända? Händer det när det är kallt eller hela tiden? Dessutom, vad är den exakta felkoden du får? Detta skulle hjälpa till att ta reda på om det är samma problem som jag hade.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din upplevelse! Min är på 151458 KM och hade precis gjort en service förra månaden. Problemet började hända med jämna mellanrum i början, kanske för 2-3 veckor sedan, men nu är det konstant oavsett väder. Jag har varit tveksam till att bråka med det själv eftersom dessa elektriska problem kan vara knepiga. Felkoden jag får är E-458, men jag hoppades undvika ett komplett spegelbyte eftersom dessa originaldelar blir svårare att hitta. Nämnde din mekaniker något om att förhindra att detta händer igen? Det är bra att veta att det bara kan vara ett kabelproblem, det låter definitivt mindre skrämmande än vad jag föreställt mig!

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Ja, att se din körsträcka och felkod ringer definitivt en klocka, det är superlikt det jag upplevde med min Z4. När min mekaniker fixade de lösa anslutningarna lade han faktiskt till lite extra skydd till ledningsnätet med krympslang och säkrade det bättre för att förhindra framtida problem. Har gått ca 18 månader nu och har inte haft några problem sedan dess. E-458-koden är precis vad jag också fick! Det är lustigt hur BMW elektriska gremlins tenderar att följa samma mönster. Min mekaniker nämnde att dessa problem ofta börjar dyka upp runt 150K-märket, så din timing följer perfekt med det. En sak som jag inte nämnde i mitt första svar, innan jag fixade det, försökte jag använda elektrisk kontaktrengörare på de synliga anslutningarna (utan att ta isär något), men det var bara en tillfällig fix som varade kanske en dag eller två. Behövde definitivt det där ordentliga reparationsjobbet för att reda ut det permanent. Eftersom du precis har gjort en service kan det vara värt att fråga din mekaniker om de märkte något med dörrledningarna under servicen. Ibland börjar dessa problem dyka upp efter rutinunderhåll när saker och ting flyttas runt lite. Bara en tanke!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för all utförlig information! Det är väldigt lugnande att höra att du hade exakt samma felkod och fick det åtgärdat utan att behöva byta några större delar. Jag ska definitivt kolla upp det den här veckan, det låter som att det trots allt kan vara en relativt enkel fix. Uppskattar verkligen tipset om krympslangen också; Jag ska se till att nämna det för min mekaniker. Faktiskt lite lättad att det bara är ett vanligt åldersrelaterat problem och inte något allvarligare. Ska ringa dem nu för att boka in det. Tack igen för att du tog dig tid att dela med dig av din upplevelse, det har varit till stor hjälp!

(Översatt från Engelska)