BMW Z4 Trunk Mystery: Bakluckans sensor gör mig galen

Hej på er! Förra månaden hade jag ett liknande problem med min BMW M4 från 2018. Stammen fungerade, skulle inte spärra ordentligt och fortsatte att visa felmeddelanden. Trodde först att det bara var spärrmekanismen, men det visade sig att ledningsnätet hade några skadade kablar nära gångjärnsområdet, vilket orsakade intermittenta anslutningsproblem med hallsensorn. Jag var tvungen att ta den till en specialist som upptäckte att kablarna klämdes varje gång bagageluckan öppnades och stängdes. Isoleringen hade slitits igenom och orsakade kortslutning i systemet. Inte en kritisk säkerhetsfråga, men definitivt irriterande och behövde åtgärdas ordentligt. Det krävdes att hela ledningsnätet byttes ut och att sensorn kalibrerades om. Dina symptom låter väldigt bekanta. Jag rekommenderar att du låter någon kontrollera kabelanslutningarna innan du byter ut själva sensorn. En bra diagnostisk skanning bör peka på om det är ett kabeldragningsproblem eller den faktiska sensorn som har misslyckats. Lycka till med att reda ut det.

(Översatt från Engelska)

Hej, tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Ja, det ledningsnätet problemet låter precis som vad jag har att göra med. Bara nyfiken, kommer du ihåg ungefär hur mycket reparationen satte dig tillbaka? Och har allt fungerat smidigt sedan de fixade det? Jag försöker ta reda på om jag ska vara beredd på en rejäl räkning och om det är värt att få det gjort hos en specialist snarare än hos min vanliga mekaniker.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Goda nyheter, hade mitt hallsensorproblem helt sorterat ut! Kostade mig bara 95 € att fixa, vilket var mycket mindre än jag förväntade mig. Det visade sig att det bara var en tvivelaktig kabelanslutning som behövde fixas, inget för stort. Har fungerat perfekt sedan reparationen, ärligt talat. Inga fler felmeddelanden, och bagageluckan öppnas och stängs som en dröm nu. Specialisten jag gick till kunde verkligen sin sak, de upptäckte problemet direkt. När jag ser tillbaka var det definitivt rätt beslut att gå till någon som verkligen kan BMW. Vanliga mekaniker hade kanske bara bytt ut hela sensorenheten, vilket hade kostat mycket mer och kanske inte ens hade åtgärdat det faktiska problemet. Lita på mig, för elektriska problem som detta är det värt att hitta någon som är specialiserad på BMW-system. De kommer vanligtvis att upptäcka dessa mindre problem som kan spara dig stora pengar på lång sikt. Låt mig veta hur du går vidare med din!

(Översatt från Engelska)

Tack för uppdateringen! Jag är verkligen lättad över att höra att det inte var för dyrt och att det visade sig vara en enkel lösning. Du har helt rätt om att gå till en specialist, jag har lärt mig min läxa på det hårda sättet. Jag tog faktiskt ditt råd och hittade en BMW-specialist i närheten. Tog in min bil igår, och gissa vad? Det visade sig också vara en lös anslutning! Mekanikern visade mig hur ledningen klämdes nära gångjärnet, precis som du nämnde. Den totala räkningen kom på cirka 120 dollar, definitivt bättre än de 500+ min vanliga mekaniker citerade för ett fullständigt sensorbyte. Bilen går perfekt nu. Inga fler felmeddelanden, och bagageutrymmet fungerar smidigt igen. Jag uppskattar verkligen att du delar med dig av din erfarenhet, det sparade mig både tid och pengar! Ibland lönar det sig verkligen att fråga runt innan man hoppar in i dyra reparationer. Tror att jag kommer att hålla mig till den här specialisten från och med nu. Tack igen för all din hjälp!

(Översatt från Engelska)