Boxster Överhettning + Dead AC: Fläktsensor den skyldige?

Hej på er! Jag hade en liknande fråga med min 2001 Porsche 911 förra sommaren (jag skulle säga att jag har lite erfarenhet av att arbeta på Porsches). Symptomen var exakt desamma, motortemperaturen steg och AC:n fungerade inte. Tog den till min pålitliga verkstad, Frank's German Auto, och ja, det var hastighetssensorn som orsakade allt drama. Det kostade mig runt 250 euro att få det åtgärdat (delar och arbete), men det var helt värt det. Mekanikern var tvungen att byta ut sensorn och kalibrera om systemet. Har gått smidigt sedan dess. Men innan jag berättar mer, kan du berätta om du får några specifika felkoder? Har din kylvätskenivå också varit stabil? Dessa detaljer skulle hjälpa mig att ge dig mer riktade råd baserat på min erfarenhet. P.S. Om det hjälper, hade min kusin samma problem med sin Cayman ungefär samtidigt.

(Översatt från Engelska)

Tack för alla synpunkter! Min kylvätskenivå är bra, och jag har inte märkt några läckor. Inga felkoder dyker upp ännu, men temp mätaren har varit krypande upp högre än vanligt. Senaste service var ca 3 månader sedan på 70583 KM och allt var bra då. Har hållit ett öga på det och dokumentera när dessa frågor dyker upp. Vanligtvis händer mer när jag är i stopp-och-go-trafik. Får mig att tro att du kan vara på något med den hastighetssensordiagnosen. Visade din kusins Cayman några varningslampor innan saker och ting blev värre?

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Ja, när jag tänker tillbaka på min 911:s problem så började den också krångla i stop-and-go-trafik precis som din. Roligt nog visade min kusins Cayman inte heller några varningslampor först, det var super lömskt så där! Symptomen blev bara gradvis värre med tiden. En sak som jag inte nämnde i mitt första svar var att innan jag fick hastighetssensorn utbytt försökte jag rengöra de elektriska anslutningarna till sensorn (jag tänkte att jag kunde spara lite pengar, du vet?). Det fungerade inte, men det kan vara värt ett försök för dig eftersom du redan undersöker saken. Trafiksituationen du beskrev är exakt hur min började, temp kryper upp när du kryper längs. Total smärta på sommaren! Eftersom du är på 70583 KM, du är faktiskt i bättre form än jag var, min var att driva 95000 KM när detta hände. Bara en heads up dock, om du ska få det kollat ut, gör det förr snarare än senare. Jag väntade en extra vecka och det slutade med att min bil överhettades mitt på motorvägen. Inte kul alls! Och hej, om du behöver en bra verkstadsrekommendation i ditt område, låt mig veta. Och se till att de kollar hela kylsystemet när de ändå håller på. Min mekaniker hittade en lätt korroderad kontakt när han fixade sensorn, så det är lika bra att kolla allt när de ändå är där, eller hur?

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för all detaljerad information! Du hjälper mig verkligen att undvika en potentiell mardröm på motorvägen här. Jag kommer definitivt att få det kollat ut den här veckan, bättre säker än ledsen, särskilt med dessa temps nyligen. Jag uppskattar heads up om den korroderade kontakten också; är vettigt att få dem att göra en grundlig kontroll medan de är på det. Tror att jag kommer att hoppa över att försöka rengöra anslutningarna själv, men med min tur skulle jag förmodligen göra saker värre! Skulle faktiskt älska den butiksrekommendationen om du känner till några bra i Seattle-området. Uppskattar verkligen att du tar dig tid att dela med dig av din erfarenhet, det här är exakt den typ av råd från verkligheten som jag hoppades på när jag skrev. Kommer att hålla dig uppdaterad om vad de hittar!

(Översatt från Engelska)