Buick Encore's svaga start pekar på terminal 30-problem

Hade ett liknande problem med min 2010 Buick LaCrosse. Symptomen stämde exakt, svag omsättning och startproblem. Trodde först att det bara var batteriet, men problemet var mer komplext. Problemet spårades tillbaka till laddningssystemet. Generatorn gav inte konsekvent kraft, vilket ledde till att batteriet laddades ur kraftigt. Startmotorn drog otillräcklig ström genom strömbrytaren under start, vilket orsakade den svaga vevningen. Reparationen som krävdes: Testa hela laddningssystemet, Kontrollera alla anslutningar i säkringsdosan, Byte av korroderade batteripoler, Installera en ny generator, Testa strömförsörjningskretsen Detta var ett allvarligt reparationsjobb eftersom den trasiga generatorn långsamt hade skadat andra elektriska komponenter. Terminal 30-kretsen leder huvudbatteriet till startmotorn, så din mekanikdiagnos är vettig. Skulle föreslå att du testar laddningssystemet fullt ut. Symptomen pekar på mer än bara ett grundläggande batteriproblem, som troligen involverar eldistributionssystemet.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din LaCrosse-upplevelse. Jag hade exakt dessa startproblem med min 2014 Encore förra vintern. Mekanikern hittade flera problem i det elektriska systemet. I likhet med ditt, misslyckades mitt laddningssystem gradvis och orsakade en kortslutning som påverkade flera komponenter. Din kommentar om Terminal 30-strömproblemen fångade verkligen min uppmärksamhet. Jag ser definitivt parallellerna mellan våra fall, speciellt med de svaga vevsymtomen. Minns du ungefär vad den totala reparationskostnaden blev? Också nyfiken på om du har haft några andra elektriska problem som dykt upp sedan du fixade det? Min har fungerat bra, men jag håller alltid utkik efter varningssignaler.

(Översatt från Engelska)

Ville bara följa upp reparationskostnaderna. Mitt Terminal 30 kontinuerliga plus-problem löstes helt efter att mekanikern fixade det. Det totala antalet uppgick till 290 för att diagnostisera och åtgärda det elektriska felet, vilket innefattade att åtgärda det kraftigt urladdade batteriet. Laddningssystemet har fungerat felfritt sedan reparationen. Inga problem med spänningsfall eller andra elektriska problem har dykt upp. Strömförsörjningen förblir stabil och startmotorn kopplar nu in starkt varje gång. Det har varit en lättnad att inte behöva oroa sig för de där svaga starten längre. Regelbunden övervakning av säkringsdosan och batterianslutningarna har hjälpt till att förhindra nya problem från att utvecklas. Om du upptäcker något ovanligt elektriskt beteende, till och med mindre flimrande ljus eller långsamma elfönsterhissar, kontrollera det omedelbart. Dessa kan vara tidiga varningstecken på problem med laddningssystem.

(Översatt från Engelska)

Tack alla för hjälpsamma svar. Efter att ha hanterat startproblem fick jag äntligen mitt Encore fixat förra veckan. Butiken gjorde en fullständig elektrisk diagnos och fann att spänningsfallet inträffade på grund av en skadad ledningsmatta nära startmotorn. Reparationen innebar att de korroderade ledningssektionerna byttes ut och en ny batteripolkontakt installerades. De kontrollerade även hela strömförsörjningssystemet och rensade upp lite korrosion i säkringsdosan. Totala räkningen kom till cirka 400, men det var det värt eftersom bilen nu startar perfekt varje gång. Har kört den i en vecka utan problem. Startmotorn kopplar in kraftigt och alla elektriska system fungerar normalt. Riktigt glad att jag fick ordning på detta innan vintern. Ska hålla ett öga på batterianslutningarna och göra regelbundna kontroller för att förhindra framtida problem.

(Översatt från Engelska)