Buick GL8 värmefel pekar på ventilationsproblem

Hade ett liknande problem med en 2009 Buick LaCrosse förra vintern. Symptomen matchade exakt, dålig uppvärmning och kontroll av motorlampan, särskilt märkbart när man använder avfrostningsinställningarna. Problemet visade sig vara en misslyckad anslutning av VVS-styrmodulen. Luftfördelningen stördes helt eftersom systemet inte kunde reglera luftflödet mellan olika ventilationszoner ordentligt. Imma i vindrutan var särskilt illa eftersom klimatkontrollsystemet inte riktade luften ordentligt. Reparationen innebar att byta ut kabelstammens kontakt till VVS-modulen och omkalibrera hela klimatkontrollsystemet. Det var ett allvarligt problem som krävde specialiserad diagnostisk utrustning för att korrekt identifiera felkoderna. Utan ordentlig luftcirkulation fungerade hela värmesystemet med reducerad kapacitet. Skulle starkt rekommendera att låta en professionell diagnostisera detta, eftersom dessa symtom ofta tyder på elektriska problem snarare än mekaniska problem med själva värmarens kärna. Anslutningsfelet kan också påverka andra system utöver bara uppvärmning och luftcirkulation om de lämnas oadresserade. Detta är en känd svag punkt i den här generationen Buicks, anslutningarna kan korrodera över tiden och orsaka dessa exakta klimatkontrollproblem.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet av problemet med LaCrosse HVAC-enhet. Jag har nyligen fixat min GL8 för liknande symptom, dålig temperaturreglering och fel på instrumentpanelen. Reparationen tog cirka 4 dagar totalt eftersom de behövde beställa delar. Undrar bara, minns du ungefär vad den totala reparationskostnaden var för din bil? Har klimatkontrollsystemet fungerat korrekt sedan åtgärden, eller har du märkt några andra problem?

(Översatt från Engelska)

Glad att jag kunde hjälpa till med din GL8 fråga. För min LaCrosse uppgick den totala reparationsräkningen till cirka 95 euro för att åtgärda den felaktiga avfrostningsluftfördelningsklaffen. Problemet spårades till en dålig kabelanslutning som störde luftfördelningssystemet. Klimatkontrollsystemet har fungerat felfritt sedan reparationen. Temperaturregleringen är tillbaka till det normala och ventilationssystemet fördelar luften korrekt till alla zoner. Viktigast av allt är att avfrostningsläget nu fungerar precis som det ska, med ett starkt luftflöde till vindrutan. Det låter som om vi hade mycket liknande problem. Dessa anslutningsproblem är vanligtvis enkla att åtgärda när de har diagnostiserats korrekt, och reparationskostnaderna tenderar att vara rimliga jämfört med mer komplexa HVAC-reparationer. Nyckeln är att fånga upp det tidigt innan det kan påverka andra komponenter i luftcirkulationssystemet.

(Översatt från Engelska)

Tack alla för inmatningen. Efter att ha kontrollerat min GL8 hittade mekanikern en felaktig fläktmotoranslutning och skadade ledningar i HVAC-enheten. Den totala reparationen uppgick till 325 euro inklusive delar och arbete. Temperaturregleringen fungerar bra nu, värmen kommer igenom starkt och stadigt. Inga fler problem med imma på vindrutan eller svagt luftflöde. Motorkontrollampan är släckt och ventilationssystemet är tillbaka till det normala. Verkstaden var tvungen att beställa ett specifikt kablage, vilket tog några dagar, men själva reparationen tog bara ca 4 timmar. Mycket bättre än att behöva byta ut hela värmekärnan, vilket var vad jag först befarade. Definitivt värt att få det fixat ordentligt snarare än att försöka med tillfälliga lösningar. Värmeprestandan är ännu bättre än innan problemen började.

(Översatt från Engelska)