Buick Park Avenue HVAC System Dött, Climate Sensor Fix

Hade ett liknande problem med min 2010 Buick LaCrosse förra vintern. Klimatkontrollsystemet visade identiska symptom, inget svar från automatiska temperaturkontroller och AC-fel. Efter sensordiagnostik visade det sig att HVAC-sensorns ledningsnät hade försämrats, vilket skapade en felaktig anslutning till kontrollmodulen. Själva temperaturgivaren testade bra, men kabelanslutningen behövde bytas fullständigt på grund av korrosion. Detta är faktiskt ett vanligt problem i dessa Buick-modeller efter 100k miles. Reparationen krävde att en del av instrumentbrädan togs bort för att komma åt ledningsnätet. Det var ett måttligt reparationsjobb, inte något för grundläggande gör-det-själv om du inte har erfarenhet av VVS-system och elektrisk diagnostik. Jobbet tog ca 3 timmar i butiken. Även om det inte är ett kritiskt säkerhetsproblem, kan det leda till fullständig klimatkontroll och potentiell skada på andra VVS-komponenter. Baserat på din beskrivning rekommenderar vi att du låter en certifierad butik kontrollera både sensorn och ledningsanslutningarna innan du byter ut några delar. Den lagrade felkoden bör hjälpa till att begränsa om det är ett sensorproblem eller anslutningsproblem.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet av bytet av HVAC-sensor. Min bil hade liknande temperaturkontrollproblem förra året. Efter att ha diagnostiserats åtgärdades problemet med en ny temperatursensor och uppdatering av kabelnätet. Skulle du vilja berätta vad den totala reparationskostnaden var för din LaCrosse? Också nyfiken på om du har haft några klimatkontrollproblem sedan åtgärden? Min reparation har hållit bra hittills men alltid bra att veta vad man ska titta efter.

(Översatt från Engelska)

Reparationsjobbet på min LaCrosse var helt lyckat. Mekanikern upptäckte att den felaktiga innertemperatursensorn orsakade klimatregleringsproblemen, och att fixa kabelanslutningen löste allt. Den totala kostnaden uppgick till 95€ för ledningsreparationen, vilket faktiskt var mindre än förväntat för ett problem med klimatkontrollsystemet. Sedan sensorbytet och anslutningen fixades har temperaturavläsningen varit punktvis och HVAC-sensorsystemet fungerar perfekt. Inga problem med klimatkontrollen på över ett år nu. De automatiska temperaturinställningarna svarar korrekt och den övergripande klimatregleringen fungerar precis som den ska. Nyckeln var att fånga den tidigt innan den kunde skada andra komponenter i HVAC-systemet. Baserat på båda våra erfarenheter verkar dessa anslutningsproblem med temperatursensorer ganska vanliga i dessa Buicks, men när de väl reparerats, tenderar de att förbli fixerade.

(Översatt från Engelska)

Efter att ha hanterat mina klimatproblem fick jag äntligen bilen fixad idag. Mekanikern bekräftade att det verkligen var HVAC-sensorn som orsakade alla problem. De fann att temperatursensorn hade misslyckats helt och ledningarna visade tidiga tecken på slitage. Den totala reparationen uppgick till €280, €150 för sensorbytet och €130 för arbete. Mekanikern visade mig faktiskt den gamla sensorn, och den var ganska korroderad. De städade även de omgivande anslutningarna medan de var där för att förhindra framtida klimatproblem. Hela jobbet tog cirka 2 timmar, och jag kan redan nu se en enorm skillnad. Den automatiska temperaturkontrollen svarar perfekt nu och AC blåser kallt. Riktigt glad att jag fick den omhändertagen innan sommaren slår till. För alla andra som möter liknande klimatkontrollproblem i sin Buick, definitivt värt att kolla sensorn först. Diagnosen gick snabbt och åtgärden var enkel. Mycket bättre upplevelse än min förra mekaniker, som ville byta ut hela kontrollmodulen utan att ens testa sensorn.

(Översatt från Engelska)