100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

Carly Community

rudolf_herrmann3

C30 Dieselinsprutningsproblem

Min Volvo C30 diesel från 2010 har injektionsproblem vid 160201 km. Bränsleförbrukningen har ökat, effekten är lägre, den stannar ibland och det kommer överdriven rök vid acceleration. Jag misstänker ett kabel- eller kontaktproblem med injektionen. Har någon sett detta förut? Vad kollade du?

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

heinzlehmann1

Låter bekant. Det första jag skulle kolla är alla kablar och kontakter som går till injektorerna, särskilt de som sitter nära baksidan av motorn. De kan bli förstörda av värmen och börja smula sönder. Vicka på dem och se om motorn ändrar ton. Några felkoder?

(Översatt från Engelska)

rudolf_herrmann3 (Författare)

När du säger 'ändrar ton', vad ska jag lyssna efter? Jag fick generiska OBD-II-koder om bränsletrim, men inget specifikt för insprutningssystemet. Ska jag skaffa ett Volvo-specifikt verktyg, eller kan jag isolera det med det jag har?

(Översatt från Engelska)

heinzlehmann1

Om att vicka på kablarna får motorn att hacka eller förbättras tillfälligt är det ett gott tecken. Generiska OBD-II-koder kan vara vaga. En Volvo-specifik skanner skulle ge dig mer insikt, men att motorn stannar och röken tyder på att det är mer än bara en dålig avläsning. Ett verkstadsbesök kan vara klokt innan du spenderar för mycket.

(Översatt från Engelska)

rudolf_herrmann3 (Författare)

Jag lät en tekniker kolla upp det. Du hade rätt; det var en dålig elektrisk anslutning i insprutningssystemet. Att byta kablage kostade 95 €. Tack för hjälpen.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: