C4 Diesel Bränsletrycksproblem

Låter frustrerande! Jag hade ett liknande problem med min gamla Renault Megane, också diesel, efter ett byte av bränslefilter. Motorlampan, ojämn tomgång, hela köret. I mitt fall pekade felkoden på ett problem med bränsletrycksregulatorn. Bränsletrycksregulatorns uppgift är att upprätthålla ett konstant tryck i bränslesystemet. En defekt regulator orsakar en obalans, vilket resulterar i att antingen för mycket eller för lite bränsle levereras till motorn. Märkte du några felkoder när lampan tändes? Det kan vara relaterat.

(community_translated_from_language)

Det är intressant! Jag såg något om 'bränsletryck' när jag skannade det med min OBD-läsare, men jag tänkte inte så mycket på det. Koden var något i stil med P0087, 'Bränslerör/systemtryck - För lågt'. Kan det verkligen vara bränsletrycksregulatorn, även efter bara ett filterbyte?

(community_translated_from_language)

Ja, P0087 tyder definitivt på lågt bränsletryck. Det är möjligt att filterbytet störde något, eller så är det kanske bara en slump och regulatorn var på väg ut ändå. Hur som helst, den koden, i kombination med dina symtom, pekar starkt på ett problem med bränsletrycksregulatorn. Bäst att få det kontrollerat av en professionell. De kan diagnostisera det ordentligt och bekräfta om regulatorn verkligen är boven. Att ignorera det kan leda till allvarligare skador på bränslesystemet.

(community_translated_from_language)

Tack för rådet! Jag tog den till verkstaden, och du hade rätt – bränsletrycksregulatorn var defekt. Tydligen registrerades felet efter att ha bytt bränslefiltret. Kostade mig 45€ att byta ut den. Går som en klocka nu!

(community_translated_from_language)