Cadillac ELR Throttle Body Failure orsakar strömförlust

Hade ett liknande problem med min 2018 Cadillac CT6 Hybrid. Som någon med måttlig reparationserfarenhet kan jag dela med mig av vad som fungerade i mitt fall. Symtomen stämde överens med dina, minskade effekten, kontrollera motorlampan och bilen gick i haltande läge. Efter diagnostik visade det sig att gaspedalmodulen inte fungerade, vilket orsakade inkonsekventa gassensoravläsningar och begränsat luftintag. Den totala reparationskostnaden var 265€, vilket täckte både delar och arbete. Fixeringen innebar att hela pedalmodulen byttes ut. Trodde först att det var spjällhuset, men diagnostiken visade att den egentliga boven var pedalelektroniken. Snabba frågor för bättre hjälp: Får du några specifika felkoder? Händer problemet oftare när motorn är kall eller varm? Har du märkt några förändringar i bränsleförbrukningen? Känns gasresponsen annorlunda vid olika hastigheter? Dessa detaljer skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem matchar det jag upplevde. Medan problem med gasspjället kan visa liknande symtom, är det värt att kontrollera pedalmodulen först eftersom den ofta förbises och vanligtvis kostar mindre att fixa än ett komplett byte av gasspjäll.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din upplevelse. Min senaste service var för 2000km sedan, runt 140000km. Felkoden är P2135, och kontrollampan lyser konstant. Gasresponsen känns trög speciellt när motorn går på tomgång och bränsleförbrukningen har ökat med cirka 15 %. Problemet verkar värre när motorn är kall, vilket ofta utlöser haltande läge under morgonstarter. Gassensorns avläsningar från min OBD-skanner visar inkonsekventa värden, vilket får mig att luta mig mot byte av gasspjäll. Dessutom hörs ett lätt visslande ljud från gasområdet som är mest märkbart vid låga hastigheter. Men din poäng om pedalmodulen är intressant, jag hade inte ansett det som en potentiell orsak. Skulle du veta om pedalmodulproblemen vanligtvis visar liknande felkoder?

(Översatt från Engelska)

Tack för dessa ytterligare detaljer, det ändrar faktiskt min första bedömning. P2135-koden i kombination med visslande ljud och kallstartsproblem tyder starkt på att detta verkligen är ett gasspjällsproblem snarare än pedalmodulen jag först tog itu med. Problemen med pedalmodulen utlöser vanligtvis olika koder (vanligtvis P2100-serien men inte P2135). Gasspjället påverkar direkt motorns tomgång och bränsleeffektivitet, vilket stämmer överens med din 15 % ökning av bränsleförbrukningen. Baserat på dina symtom och min reparationserfarenhet behövs sannolikt en gasspjällsbyte. Det inkonsekventa luftintaget och sensoravläsningarna är klassiska tecken. Reparationskostnaderna ligger vanligtvis på 400-600 € för delar och arbete, betydligt mer än vad jag hade för pedalmodulen. Några tips från min erfarenhet: Rengör spjällhuset först om det inte redan har provats, kontrollera ledningsnätet som ansluter till spjällhuset, få ECU:n omkalibrerad efter byte, överväg att byta ut luftfiltret medan systemet är öppet Det visslande ljudet du nämnde är särskilt talande, jag har aldrig upplevt det med mitt problem med pedalmodulen, men det är vanligt med luftkroppar som påverkar gasreglaget.

(Översatt från Engelska)

Jag uppskattar den detaljerade uppföljningen. Efter att ha hört din upplevelse och jämfört symtom, var jag övertygad om att det handlade om olika problem. Visslande ljudet och P2135-koden skiljer verkligen mitt fall från din pedalmodulsituation. Jag kommer att gå vidare med gasspjällsbytet eftersom alla tecken pekar på att det är kärnproblemet. Inverkan på motorns tomgång och total bränsleeffektivitet matchar vad andra har beskrivit med felaktiga gasspjällshus. Jag kommer definitivt att följa ditt råd om att kontrollera ledningsnätet och få ECU:n omkalibrerad efter byte. Kostnadsintervallet du nämnde på 400-600€ hjälper till att ställa realistiska förväntningar. Även om det är mer än reparationen av din pedalmodul, verkar det rimligt med tanke på de inblandade komponenterna. Jag ska se till att byta ut luftfiltret medan allt är öppet, det är vettigt att göra förebyggande underhåll när du kommer åt det området. Kommer att schemalägga reparationen den här veckan eftersom luftflödesproblemen och kallstartsproblemen blir värre. Tack för att du hjälper till att begränsa diagnosen och dela med dig av dessa reparationstips.

(Översatt från Engelska)