klausfischer89

Captiva Belysningsfel

Jag är helt slut med min Chevrolet Captiva 2010, dieselmotor. Ljuskontakten beter sig som besatt! I princip är det fel på belysningen, lamporna tänds till synes slumpmässigt och bilen fortsätter att kasta ett felmeddelande. Jag har kollat alla de vanliga misstänkta – glödlampor, säkringar, till och med vickat på strålkastarkontakten. Ingenting verkar göra någon skillnad. Är det någon som känner till detta, eller är jag dömd till elektriskt skärseld? Jag vill verkligen inte spendera en förmögenhet på att spåra kablar.

(Översatt från Engelska)

Chevrolet Captiva 2010 har ett fel i belysningen där lamporna slås på slumpmässigt, och ett felmeddelande visas. Problemet kan bero på en defekt kabel eller kontakt, eventuellt inklusive säkringsboxen eller jordanslutningarna. Medan initiala kontroller av lampor, säkringar och helljusomkopplaren inte löste problemet, föreslås det att en auktoriserad verkstad diagnostiserar och åtgärdar problemet, vilket leder till en lösning som innebär utbyte av en defekt kontakt.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

Baserat på de symtom du har beskrivit är det troligt att det finns ett problem med kablarna eller plugganslutningen. Har du inspekterat säkringsdosan för tecken på korrosion eller skador? Dessutom, har du kontrollerat jordanslutningarna som är associerade med strålkastaromkopplaren och belysningskretsarna? En lös eller korroderad jord kan ofta leda till oregelbundet elektriskt beteende.

(community_translated_from_language)

Tack för det snabba svaret! Jag gjorde en snabb visuell inspektion av säkringsboxen, men såg inget uppenbart. Angående jordanslutningarna, kan du vara lite mer specifik? Jag är bekväm med att pilla runt med en multimeter, men är inte säker på var jag ska börja leta efter strålkastaromkopplarens och belysningskretsens jordanslutningar på en Captiva.

(community_translated_from_language)

Med tanke på ditt fordons ålder och de symtom du har presenterat, är det troligt att en defekt kabel eller kontaktanslutning är den grundläggande orsaken. Även om det är berömvärt att diagnostisera detta själv, kräver komplexiteten hos moderna bilelektriska system ofta specialiserad diagnostisk utrustning. Med tanke på risken för ytterligare komplikationer rekommenderas att du går till en kvalificerad verkstad.

(community_translated_from_language)

Okej, jag uppskattar rådet. Ser ut som att jag kommer att ta den till verkstaden trots allt. Jag hoppades kunna undvika kostnaden, men bättre safe than sorry. Fick precis offerten: 95€ för att byta ut den felaktiga kontakten. Tack för att du pekade mig i rätt riktning!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

CAPTIVA