benjaminbrown2
Captur Varningsmeddelande för spolarvätska
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
En ägare av en Renault Captur från 2018 upplevde ett ihållande varningsmeddelande "Spolarvätska låg" trots att vätskan fylldes på, och vindrutetorkarsystemet fungerade inte. Problemet misstänktes vara en felaktig sensor för spolarvätskenivån. Efter att sensorn byttes ut och felet rensades löstes problemet, och systemets funktion återställdes.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
benjaminbrown2 (community.author)
Tack för svaret. Nej, systemet har inte kört helt torrt vad jag vet. Jag ska kolla pumpen och säkringen, men hur kan jag enkelt testa spänningen vid pumpkontakten? Några specifika steg eller verktyg jag bör använda?
(community_translated_from_language)
konstantin_moeller75
Jag kan inte ge dig specifika råd om spänningstestning, eftersom felaktiga mätningar kan leda till oavsiktliga konsekvenser. Jag skulle avråda från att försöka detta själv. Det kan vara lämpligt att låta en kvalificerad tekniker på en verkstad bedöma situationen för att säkerställa en korrekt diagnos och förhindra ytterligare komplikationer.
(community_translated_from_language)
benjaminbrown2 (community.author)
Det var faktiskt sensorn för spolarvätskenivån som var felaktig. Bytte ut den, rensade felkoden och allt fungerar perfekt igen. Kostade mig cirka 25€ för delen. Tack för tipsen!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
CAPTUR
konstantin_moeller75
Jag förstår att du har problem med ditt spolarvätskesystem. Har systemet någonsin kört torrt, vilket potentiellt kan skada pumpen? Jag föreslår en grundlig inspektion av själva pumpen och dess elektriska anslutningar. Kontrollera även säkringen; en trasig säkring är en vanlig bov. Har du verifierat rätt spänning vid pumpkontakten när spolare är aktiverad?
(community_translated_from_language)