Celerio Transfer Case orsakar grova växlar och slirar

Hade liknande symptom med en 2016 Suzuki Swift. Den grova växlingen och slirningen visade sig vara ett allvarligt problem som involverade både fördelningsväxellådan och slitna kugghjul. Överföringsvätskan var kraftigt förorenad och orsakade omfattande kuggslitage inuti överföringslådan. Den första diagnosen visade metallpartiklar i överföringsvätskan, vilket indikerade skador på interna komponenter. Reparationen krävde en fullständig demontering av fördelningsväxellådan, vilket avslöjade flera defekta kugghjul som behövde bytas ut. Växelslipningen hade skapat betydande slitmönster på kuggtänderna. De viktigaste varningssignalerna att hålla utkik efter: Slipande ljud vid växling, svårigheter att lägga i specifika växlar, vibrationer genom växelspaken, mörk eller metalliskt utseende överföringsvätska Rekommendera att du gör en analys av överföringsvätskan före större reparationer. Detta test visar den exakta nivån av metallföroreningar och hjälper till att förhindra onödigt arbete. Om det finns metallpartiklar måste hela systemet inspekteras. Reparationen är ganska komplicerad eftersom fördelningsväxellådan måste tas bort och demonteras. Se till att verkstaden tillhandahåller detaljerad dokumentation av de delar som bytts ut och de vätskespecifikationer som använts. Väntar man för länge finns risk för totalhaveri av fördelningsväxellådan och potentiella skador på anslutna komponenter. Bäst är att åtgärda problem med växelslitage omedelbart när symptomen först uppträder.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet av Swift transfer case-problem. De symtom du beskrev matchar vad min gör. Efter att ha läst om den förorenade överföringsvätskan och växelslitaget du stött på, är jag ännu mer bekymrad över min Celerio. Kommer du ihåg ungefär hur mycket du slutade betala för den fullständiga reparationen? Också nyfiken på om youve haft några kvardröjande frågor sedan få det fixat? Jag vill budgetera ordentligt och se till att jag hittar en butik som kommer att göra jobbet rätt första gången, särskilt efter min tidigare nedslående reparation försök med överföringsfallet olja service.

(Översatt från Engelska)

Goda nyheter, fick fördelningsväxellådan reparerad för några veckor sedan och det löste alla problem helt och hållet. Den totala reparationskostnaden uppgick till 330 €, vilket omfattade byte av de defekta kugghjulen i fördelningsväxellådan och ett komplett byte av överföringsvätska. Den nya oljan i fördelningsväxellådan gjorde en omedelbar skillnad i växlingskvaliteten. Det malande ljudet försvann och växlingarna är nu mjuka igen. Inga kvarstående problem sedan reparationen. Några tips från min erfarenhet: Be att få se den gamla förorenade överföringsvätskan, Be om foton på alla slitna växellådskomponenter, Få en skriftlig garanti för arbetet, Se till att de använder rätt typ av olja för överföringslådan Nyckeln var att hitta en verkstad som specialiserar sig på växellådsolja och reparationer av överföringslådor. De identifierade den exakta källan till metallföroreningen och fixade det ordentligt, till skillnad från mina tidigare reparationsförsök som bara bytte överföringsvätska utan att ta itu med det underliggande växelslitaget. Det är verkligen värt att få det gjort på rätt sätt för att förhindra ytterligare mekaniskt slitage. Den analys av oljan i överföringslådan som de utförde visade på betydande metallinnehåll, vilket bekräftade att de defekta kugghjulen behövde bytas ut snarare än bara ett vätskebyte.

(Översatt från Engelska)

Äntligen fick min Celerio fixad förra veckan efter att ha hittat en transmissionsspecialist. Mekanikern visade mig den förorenade överföringsvätskan som de tömde, den var full av metallpartiklar, precis som du beskrev. Den totala skadan uppgick till 420 € eftersom de var tvungna att byta ut flera slitna kugghjul tillsammans med ett komplett oljebyte. Reparationsprocessen tog längre tid än väntat, cirka 3 dagar totalt. Men de dokumenterade allt med foton av de slitna komponenterna och gav mig 12 månaders garanti på arbetet. Skillnaden i prestanda är dramatisk, inget mer växelslipande eller grova växlingar. Jag är verkligen glad att jag upptäckte det här innan fördelningsväxellådan gick sönder helt. Oljeläckaget de hittade inuti kunde ha orsakat stora skador om det inte hade kontrollerats. Har redan kört ca 500 km sedan reparationen och växlingarna känns som nya. Definitivt värt att spendera de extra pengarna för att få det gjort rätt den här gången.

(Översatt från Engelska)