100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

Carly Community

victoriatiger10

Celica överhettning och ECU-fel

Hej, jag har en Toyota Celica från 2005 med en bensinmotor som krånglar. Den har gått cirka 117 000 km. Motorlampan lyser och den överhettas ganska snabbt. Jag har också märkt att det läcker kylvätska under, ser ut som tryckuppbyggnad i kylsystemet. Jag misstänker ett kommunikationsfel i styrenheten, kan en defekt kabel eller kontakt till en modul orsaka detta?

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

tobias_phoenix1

Låter som en knepig fråga. Kommunikationsfel i styrenheten kan vara riktigt jobbiga. När du säger "styrenhet", ser du några specifika CAN-bussfel? Har du skannat den med ett bildiagnostikverktyg? Det kan vara ett anslutningsproblem någonstans.

(Översatt från Engelska)

victoriatiger10 (Författare)

Ja, jag drog ut några koder relaterade till att ECU:n inte pratade med andra moduler. Jag var bara nyfiken på om en dålig kontakt, som på själva ECU:n, kunde leda till alla de symtom jag ser, särskilt överhettning och kylvätskeöversvämning.

(Översatt från Engelska)

tobias_phoenix1

Okej, problem med ECU-kommunikationen, i kombination med överhettnings- och kylvätskeproblem, pekar definitivt på ett anslutningsproblem. En defekt kontakt eller kabelstam som jordar kan orsaka alla möjliga konstiga problem på CAN-bussen. Det kan göra att moduler läser sensordata felaktigt. Jag rekommenderar att du får det kontrollerat av en verkstad som har rätt diagnostiska verktyg. Det kommer att snabba på saker och du kommer att få mer sinnesro.

(Översatt från Engelska)

victoriatiger10 (Författare)

Okej, tack för rådet. Jag tog den till en lokal mekaniker, och du hade rätt. Det visade sig vara en korroderad kontakt på ECU:n. De rengjorde den och bytte ut en kort sektion av kablaget, och den totala räkningen var bara 95 €. Allt går smidigt nu.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: