Chevrolet Spin dieselmotor stannar efter byte av bränslefilter

Faktum är att de symtom du beskriver – motorlampan, motorstopp på tomgång och reducerad motoreffekt – stämmer överens med ett potentiellt problem i bränsletrycksregleringssystemet. Eftersom problemet uppstod omedelbart efter att bränslefiltret bytts ut, är det troligt att luft kom in i systemet eller att trycksensorn är defekt. Om bränsletrycksregulatorn går sönder kan den inte upprätthålla rätt bränsletryck i bränsleskenan, vilket leder till ojämn tomgång, motorfel och minskad bränsleeffektivitet.

(community_translated_from_language)

Tack för informationen. Är det möjligt att jag skadade trycksensorn när jag bytte bränslefiltret? Finns det något sätt att kontrollera det, eller är det bättre att bara byta bränsletrycksregulatorn direkt?

(community_translated_from_language)

Även om det inte är möjligt att vara 100 % säker utan en diagnostisk skanning och fysisk inspektion, är det med tanke på den tidsmässiga närheten till bränslefilterbytet mycket troligt att bränsletrycksregulatorn blev defekt. Det är inte möjligt att bedöma sannolikheten för en skadad sensor med tillgängliga data. Med tanke på din tekniska expertis på mellannivå rekommenderar jag att du rådgör med en kvalificerad tekniker för diagnos och reparation. Att ignorera detta kan leda till skador på bränslepumpen.

(community_translated_from_language)

Tack, jag uppskattar dina råd. Jag tog den till verkstaden och de bekräftade att det var bränsletrycksregulatorn. Felposten var grundorsaken, som du nämnde. De bytte ut den, det kostade mig cirka 45€, och nu går den bra.

(community_translated_from_language)