Chrysler 200 Stalling: Varningsskyltar för bränslesystemfel

Hade ett liknande problem på min Chrysler 300 från 2013 med bensinmotor. Symptomen stämde exakt överens: ojämn gång, överdriven bränsleförbrukning och avstängning. Efter diagnostik på bilverkstad visade det sig att bränslepumpen var i sin ordning, men bränsletryckgivaren hade en skadad kabelhärva och lös kontakt. Bilmekanikerna spårade problemet till där kabelhärvan passerar nära bränsletanken. Kontakten hade korroderat och orsakade intermittenta signalproblem, vilket förvirrade motorstyrsystemet. Detta förklarade bilens dåliga prestanda och startproblem. Reparationen innebar att byta ut en del av kabelhärvan och installera en ny sensoranslutning med bättre väderskydd. Även om det inte var lika allvarligt som ett komplett bränslepumpsfel, var det avgörande att åtgärda det eftersom felaktiga signaler till ECU kan orsaka långsiktig motorskada. Viktiga varningstecken som pekade på elektriska snarare än mekaniska bränslesystemproblem: Motorn fungerade ibland normalt efter att koderna hade rensats, Bränsletrycksavläsningarna var inkonsekventa snarare än konstant låga, Problemen förvärrades i vått väder. Det är värt att låta en professionell kontrollera kablarna och anslutningarna innan du byter ut hela bränslepumpsaggregatet. Kontrollmotorlampans koder bör hjälpa till att begränsa om det är ett sensor-/kabelproblem jämfört med faktiska bränsleleveransproblem.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av din erfarenhet med problemet med sensorns kablage! Mina symptom var väldigt lika dina, och det hjälpte mig att undvika att onödigtvis byta bränslepumpen. Diagnostiken av bränslesprutaren och sensorn visade liknande elektriska problem i mitt fall. Kan du minnas ungefär hur mycket reparationen kostade till slut? Jag är också nyfiken på om du har haft några problem med bränslesystemet sedan det blev åtgärdat? Min Chrysler 200 ska in på verkstaden nästa vecka och jag vill gärna ge dem den här informationen som en utgångspunkt.

(Översatt från Engelska)

Glad att jag kunde hjälpa till att identifiera problemet! Sedan jag åtgärdade den felaktiga kabelanslutningen till bränsletryckgivaren förra månaden har min Chrysler fungerat perfekt. Bilens prestanda återgick till det normala omedelbart efter reparationen, och motorlampan har inte lyst sedan dess. Den totala reparationskostnaden var 95 €, vilket främst täckte diagnos och reparation av kabelanslutningen. Mycket bättre än att byta ut hela bränslepumpen, vilket hade blivit betydligt dyrare. Bilmekanikerna hittade snabbt grundorsaken när de visste var de skulle leta. Inga bränslesystemproblem sedan dess, bränsleförbrukningen är tillbaka till det normala och motorn går smidigt. För din kommande reparation, se till att de noggrant kontrollerar kabelanslutningarna och sensoruttagen runt bränsletanken. Ibland kan enkla elektriska problem efterlikna allvarligare symptom på bränslepumpsfel. Diagnoskoderna bör hjälpa dem att hitta den exakta platsen för eventuella komprometterade anslutningar. Jag är intresserad av att höra vad de hittar med din Chrysler 200, det låter som att det kan vara en liknande lösning.

(Översatt från Engelska)

Efter att ha fått det hjälpsamma rådet tog jag min Chrysler 200 till en ansedd mekaniker som specialiserar sig på bränslesystemsdiagnostik. Precis som föreslaget hittade de korroderad kablage nära bränsletankkontakten som orsakade motorstopp och problem med ojämn gång. Reparationen kostade totalt 120 €, lite mer än väntat men fortfarande mycket billigare än en ny bränslepump. Mekanikern visade mig den skadade kablaget och förklarade hur den påverkade bensinleveranssignalerna. Bilen har gått bra den senaste veckan, inga fler motorstopp, normal bränsleförbrukning och motorlampan är äntligen släckt. Bilens prestanda är tillbaka till vad den ska vara. Verkligen glad att jag kollade här först innan jag godkände något större byte av delar. Nästa steg är att få bränsleinsprutare rengjorda som förebyggande underhåll, men det kritiska problemet med kablaget är löst. Tack igen för att ni hjälpte mig att undvika en onödigt dyr reparation!

(Översatt från Engelska)