jasminsky5
Chrysler 300 Klimatanläggning Felavhjälpningsguide
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
jasminsky5 (Författare)
Jag har exakt samma problem med sensordata på min 300. Gjorde precis 25 000-milaservicen förra månaden. Efter att ha kontrollerat säkringarna och försökt med grundläggande felsökning, slutade även min temperaturkontroll att fungera helt. Temperaturmätningen visar ingenting på displayen nu. När jag körde sensordatadiagnostiken fick jag felkod P0532. Jag försökte rengöra anslutningarna men hade ingen framgång med klimatregleringssystemet. Det låter som att byta sensorenheten kan vara lösningen, men jag ville veta den typiska reparationskostnaden innan jag åker till verkstaden. Tack för att du delar med dig av din erfarenhet, det är bra att veta att det kanske bara är ett kabelproblem och inte ett komplett systembyte. Minns du om omkalibreringsprocessen krävde specialutrustning? Temperatursensorn verkar vara en ganska enkel del, men jag undrar över programmeringskraven.
(Översatt från Engelska)
gerhardstern1
Tack för uppföljningen. Baserat på vad du beskrev med felkod P0532 och ingen temperaturläsning, låter detta definitivt som det exakta problemet med temperatursensorn som jag hade att göra med. Omkalibreringen efter att jag bytte sensor krävde verkstadsdiagnosutrustning för att korrekt synkronisera den nya temperatursensorn med klimatkontrollmodulen. Jag övervägde initialt att byta sensorn själv eftersom delen bara kostade runt 45 €, men programmeringskraven fick mig att avstå. Den kompletta reparationsprocessen omfattade: Byte av den felaktiga temperatursensorn, Test av den nya sensoranslutningen, Omkalibrering av temperaturkontrollsystemet, Rensa lagrade felkoder. För det kompletta sensorbytet och omkalibreringen blev min totala reparationskostnad 95 €. Men kostnaderna kan variera beroende på arbetskostnader och om ytterligare reparationsarbete behövs. Mitt problem var bara kontakten, men om kabelhärvan behöver bytas kan det öka kostnaden. Om dina symptom stämmer överens med mina, med den tomma temperaturläsningen och koden P0532, skulle jag förvänta mig en liknande reparationskostnad för sensorbyte och programmering. Sensorproblemen löstes helt efter reparationen och temperaturkontrollsystemet har fungerat perfekt sedan dess.
(Översatt från Engelska)
jasminsky5 (Författare)
Hej, tack så mycket för alla detaljer! Det här hjälper mig verkligen att planera för reparationen. Baserat på din erfarenhet kommer jag definitivt att ta den till en verkstad som har rätt diagnostisk utrustning för sensoromkalibrering. Kostnaden på 95 € verkar rimlig med tanke på att både delar och programmering behövs. Jag kollade precis igen och den ger definitivt samma P0532-kod, med identiska symtom, ingen temperaturläsning och klimatreglering helt död. Skönt att höra att din temperaturkontroll har fungerat perfekt sedan reparationen. Ganska säker nu på att jag bara behöver byta sensor och kalibrera om den snarare än att byta ut hela systemet. Jag ska boka en tid den här veckan och se till att de vet om att kontrollera kabelhärvan tillsammans med själva temperatursensorn. Jag uppskattar verkligen att du guidat mig genom din erfarenhet med ett så liknande problem. Håller tummarna för att min reparationsräkning ligger nära det du betalade!
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
gerhardstern1
Jag hade ett nästan identiskt problem med min Chrysler 200 från 2014 förra sommaren, och jag har viss erfarenhet av att utföra grundläggande bilreparationer. De problem med temperatursensorn och klimatkontrollen som du beskriver stämmer överens med vad jag stötte på. Temperaturvisningen var helt felaktig, och HVAC-sensorn slutade kommunicera med klimatregleringssystemet. Till en början försökte jag rengöra sensoranslutningarna själv, men det löste inte problemet. Jag tog den till en verkstad där de diagnostiserade en felaktig anslutning mellan temperatursensorn och den huvudsakliga klimatkontrollenheten. Reparationen innebar att byta ut en skadad kabelkontakt och kalibrera om HVAC-sensorn. Totalkostnaden var 95€ för delar och arbete. Innan du tar in bilen, kontrollera om alla säkringar relaterade till klimatregleringssystemet är intakta. Kontrollera också om problemet uppstår i både AC- och värmeläge, eftersom detta hjälper till att begränsa problemet. För att ge mer specifik vägledning, kan du dela med dig av följande: Visar displayen någon temperaturvisning alls? Får du några specifika felkoder? Fungerar blåsarmotorn fortfarande i manuella inställningar? Har du märkt några elektriska problem med andra system?
(Översatt från Engelska)