Ciaz Trans Sensor Fel som orsakar Start & Skift Problem

Hade mycket liknande transmissionsproblem med min Suzuki Swift 2019. Symptomen matchade exakt, grov växlingsrörelse, växellådan glider och oförmåga att starta med kontrollmotorvarning. Styrenheten för automatväxeln diagnostiserades som defekt efter kodavläsning. Detta påverkade växellåsmekanismen och växellänkskommunikationen. Växellådans styrmodul kunde inte korrekt bestämma växellägena, vilket ledde till de hårda växlingarna och enstaka slirningar. Detta är ett ganska allvarligt problem som kräver omedelbar uppmärksamhet eftersom det kan leda till fullständigt transmissionsfel om det ignoreras. När min bil uppvisade dessa symptom innebar reparationen att växellådans styrenhet byttes ut och att växellägesgivarna kalibrerades om. Verkstaden behövde också programmera om den nya enheten så att den synkroniserades med bilens huvuddator. Baserat på de symtom som beskrivs, föreslår starkt att få dessa felkoder läsas först. Växellåsmekanismen och växellägesgivarna är sannolikt inblandade, vilket stämmer överens med startproblemen och den grova växlingen. Skulle rekommendera att ha detta kontrolleras av en transmission specialist snarare än en allmän mekaniker.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet. Jag är verkligen glad att jag hittade någon som hade liknande symtom på transmissionsfel. Ditt Suzuki transmissionsreparationsfall matchar min situation ganska nära, särskilt med växelväxelproblem och sensorproblem. Var fixen dyr i ditt fall? Försöker bara få en uppfattning om potentiella kostnader innan jag går till transmissionsspecialisten. Undrar också om youve hade någon annan överföring frågor dyker upp sedan få det repareras?

(Översatt från Engelska)

Efter att ha fått problemen med automatväxeln åtgärdade av en specialist har allt fungerat perfekt under de senaste 8 månaderna. Reparationskostnaden uppgick till 1 000 euro för byte och programmering av den defekta styrenheten. Problemen med växellås och neutralläge löstes helt och hållet. Transmissionsspecialisten diagnostiserade exakt samma symtom som du beskrev, den grova växlingen och problemen med växellänkaget. De bekräftade att det var transmissionsstyrenheten som orsakade problemen med växellägesavkänningen. Sedan reparationen är växlingarna smidiga igen och motorvarningslampan har varit släckt. I din situation skulle det första steget vara att låta en transmissionsexpert läsa av felkoderna. Även om 1 000 euro kan verka dyrt leder det ofta till mer omfattande skador om man låter bli att åtgärda problem med växellådan. Specialisten kommer att behöva programmera om den nya styrenheten så att den fungerar med bilens system, vilket ingår i de flesta reparationsofferter. Automatväxellådan fungerar nu precis som den ska, inga fler startproblem eller problem med växellägena. Jag skulle definitivt rekommendera att låta en specialist på växellådor kolla upp det istället för att vänta.

(Översatt från Engelska)

Tack för de hjälpsamma råden. Efter att ha läst om liknande transmissionssensorproblem tog jag min bil till en transmissionsspecialist förra veckan. De körde diagnostik och hittade en felaktig kontrollmodul, precis som misstänkt. Reparationen kostade mig 1250€ totalt, lite mer än förväntat men värt att åtgärda ordentligt. De bytte ut transmissionsstyrenheten och kalibrerade om alla växellägesgivare. Automatväxeln fungerar perfekt nu, inga fler grova växlingar eller startproblem. Motorkontrollampan slocknade också till slut. Jag är glad att jag upptäckte det här tidigt, innan växellådan gick sönder helt. Specialisten förklarade att om man ignorerade dessa symptom kunde det ha orsakat mycket dyrare skador. Växellåsmekanismen och växlingarna är supermjuka nu, det känns som en ny bil. Jag uppskattar verkligen forumets råd om att gå till en växellådsexpert istället för en vanlig mekaniker. Definitivt rätt beslut att få det här fixat ordentligt första gången.

(Översatt från Engelska)