Awolfo

Citroen C4 Diesel 2008: Förglödande lampa, startsvårigheter och ökad bränsleförbrukning

Hej killar, jag har ett problem med min gamla Citroen C4 Diesel, byggd 2008, som nu har gjort cirka 12979 kilometer. Förvärmningslampan slocknar inte längre, bilen startar dåligt, särskilt när det är kallt, och ibland inte alls. Den slukar alldeles för mycket bränsle och avgaskontrollampan är tänd. När man accelererar kommer det svart rök ur avgasröret och DPF-regenereringen fungerar inte längre. Jag misstänker att det beror på ett defekt glödstift. Har någon av er någonsin haft liknande problem och kan rekommendera en bra mekaniker? Jag hade inte en bra upplevelse vid mitt senaste besök. Stort tack på förhand!

(Översatt från Tyska)

4 kommentar(er)

Hej kompis, jag hade nyligen exakt samma problem med min 2011 Citroen DS3 Diesel. Glödstiftet var defekt på grund av slitage. Precis som du beskrev var det problem med att starta, särskilt när det var kallt. Min bil förbrukade också mer bränsle än normalt och svart rök kom ut ur avgaserna. Dina symptom låter definitivt som ett felaktigt glödstift. Reparationen bestod huvudsakligen av att byta ut glödstiftet. Det var lite krångligt, svårt att komma åt och så, men ganska enkelt när man väl fick ut det. Inte ett alltför allvarligt problem, men du vill ändå få det fixat så fort som möjligt innan det blir värre. Jag fick min reparation utförd på ett litet lokalt garage. Killarna där var fantastiska! Du kanske vill prova några lokala platser också, jag är säker på att du hittar någon som kan hjälpa dig. Lycka till med det!

(Översatt från Tyska)

Hej, tack för svaret! Din erfarenhet låter väldigt lik min. Kommer du ihåg hur mycket du lade ut på reparationen? Jag skulle vilja ha en överblick innan jag tar min bil till garaget. Och hade du några problem med din Citroen efteråt eller var allt ok? Tack på förhand!

(Översatt från Tyska)

Det är klart att jag minns reparationskostnaderna! Det kostade mig 560 euro att reparera glödstiftet - det var mestadels ett byte på grund av slitage. Ärligt talat var det ganska krångligt, men det var definitivt värt det. Och ja, sedan jag bytte glödstift har min Citroen gått som ett urverk! Inga fler problem med hög bränsleförbrukning eller dålig start. Så det ser ut som glödstiftsfelet verkligen var den största skyldige. Men oroa dig inte, när du får det fixat bör din Citroen gå smidigt igen. Lycka till och låt mig veta hur det går!

(Översatt från Tyska)

Hej, tack för informationen! 560 euro är inte precis billigt, men om det får min Citroen att köra igen är det definitivt värt det. Jag är glad att höra att allt har gått bra för dig sedan reparationen, det lugnar mig lite. Jag kommer förmodligen att boka tid på verkstaden nästa vecka och hoppas att mitt problem är lika lätt att lösa som ditt. Jag håller dig uppdaterad! Tack igen för din hjälp!

(Översatt från Tyska)

Delta i diskussionen nu: