100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

sophiahimmel6

Citroen Nemo effektförlust väsande ljud

Jag upplever ett problem med min Citroen Nemo diesel från 2014, som har 176 296 km på mätaren. Jag har observerat minskad motoreffekt, ojämn gång och ryckningar vid acceleration. Det finns också ett högt väsande ljud vid acceleration, plus ökad bränsleförbrukning. Jag misstänker en defekt switch i insugningsrörets spjällkontroll. Har någon stött på liknande problem?

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

En Citroen Nemo diesel från 2014 upplevde minskad motoreffekt, ojämn gång, ryckig acceleration, ett högt susande ljud och ökad bränsleförbrukning. Den misstänkta orsaken var en defekt brytare i styrningen av insugets klaff. Ett liknande problem i en annan bil löstes genom att åtgärda en sprucken slang i insuget. Den föreslagna lösningen var att kontrollera och rengöra insugets klaff eller söka professionell diagnostik. Problemet bekräftades slutligen vara styrningen av insugets klaff, vilken reparerades, varvid bilens prestanda återställdes.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

gerhard_lange7

Hallå! Låter frustrerande! Jag hade en liknande mardröm med min gamla Vauxhall Astra, en bensinbil dock. Samma symptom: effektförlust, ryckningarna och ett konstigt ljud som visade sig vara relaterat till luftintaget. Har du kollat själva grenrörsfliken? Kanske är den bara fast eller igensatt med kol. En snabb rengöring kan göra susen innan du börjar byta delar. Kommer väsande ljudet från samma område, nära grenröret?

(community_translated_from_language)

sophiahimmel6 (community.author)

Tack för svaret. Jag uppskattar förslaget angående rengöring av insugningsrörets klaff. Jag är nyfiken på det specifika problemet med din Vauxhall Astra. Var det också relaterat till kontrollen av insugningsrörets klaff, eller något helt annat? Dessutom, var exakt kom väsande ljudet ifrån i ditt fall?

(community_translated_from_language)

gerhard_lange7

Okej, så med Astra var väsandet en spricka i en av slangarna som gick till insugningsröret – vilket släppte ut luft. Jag trodde först att det var spjällmotorn i sig, men som tur var var det en mycket billigare åtgärd. Med tanke på alla symtom, och att du misstänker spjällkontrollen, är det nog värt att få den kontrollerad professionellt. En ordentlig diagnos kan spara dig från att slumpmässigt byta ut delar. Jag hamnade på en lokal verkstad eftersom jag inte hade rätt verktyg.

(community_translated_from_language)

sophiahimmel6 (community.author)

Förstått. Tack för att du delade med dig av din erfarenhet och för rådet. Jag tog bilen till en lokal verkstad, och visst, problemet var styrningen av insugningsrörets klaff, som var defekt. Reparationskostnaden uppgick till 465 €. Bilen går som förväntat igen.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CITROEN

community_crosslink_rmh_model

NEMO