CLK Elproblem Terminal Trettio

Det låter bekant! Jag hade en liknande gremlin i min CLK, fast min är lite nyare. Terminal 30-problem är otäcka. Kontrollera definitivt batteriet först, men uteslut inte tändningslåset. En dålig säkringsbox kan också ställa till med problem! Har du testat för spänningsfall över säkringarna? Det kan peka på kretsen som orsakar problemet.

(Översatt från Engelska)

Jag har ännu inte testat för spänningsfall över säkringarna, men det är ett utmärkt förslag. Kan du förklara hur du utförde det testet på din CLK? Några specifika säkringar du rekommenderar att kolla först?

(Översatt från Engelska)

Spänningsfallstestning är ganska enkelt. Du behöver en multimeter. I grund och botten ställer du in den på millivolt (mV) och testar båda sidor av varje säkring medan kretsen är under belastning. Ett betydande spänningsfall (som över 50 mV) indikerar överdrivet motstånd och ett potentiellt problem i den kretsen. Jag skulle börja med säkringarna relaterade till tändningen och bränslepumpen. Ärligt talat, om du inte är superbekväm med elektrisk diagnostik, kan det vara värt att få en verkstad att ta en titt. Kan spara dig huvudvärk och potentiella skador. Det kostade mig runt 290 € att fixa mitt.

(Översatt från Engelska)

Jag uppskattar din detaljerade förklaring och råd. Med tanke på de potentiella komplexiteterna har jag beslutat att ta fordonet till en pålitlig verkstad för en grundlig diagnos och reparation. Att känna till de potentiella problemområdena, såsom tändningslåset, säkringsboxen och potentiella strömförsörjningsproblem som orsakar spänningsfallet, kommer utan tvekan att hjälpa dem i deras bedömning.

(Översatt från Engelska)