100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

dennisloewe11

Cobalt bränslepumpsproblem

Jag har problem med min Chevrolet Cobalt 2014 med bensinmotor. Den har bara gått 34921 km. På sista tiden har den varit svårstartad och ibland stannar den när den går på tomgång. Motorlampan lyser också. Jag har också märkt att motorn går ojämnt och att bränsleförbrukningen är högre än vanligt. Jag scannade bilen och det finns ett fel lagrat relaterat till bränslesystemet. Kan det vara ett problem med bränslepumpen?

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

En Chevrolet Cobalt från 2014 upplevde startproblem, stendöd, ojämn motor gång och ökad bränsleförbrukning, med en motorvarningslampa som indikerade ett fel i bränslesystemet. Problemet misstänktes vara relaterat till bränslepumpen, eventuellt på grund av en dålig elektrisk anslutning. Efter kontroll av anslutningarna bekräftades problemet vara en defekt bränslepump, sannolikt orsakad av en dålig kontakt, och åtgärdades genom att byta pumpen och rengöra kontakterna.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

marcfrank1

Låter bekant. Jag hade liknande symptom på min Cobalt, även om jag inte kollade felkoderna själv. Ojämn gång, motorstopp, alltihop. Har du kollat bränslepumpens elektriska anslutningar? Ibland kan en lös eller korroderad kontakt orsaka dessa problem. Värt att kolla innan du antar att pumpen i sig är död.

(community_translated_from_language)

dennisloewe11 (community.author)

Tack för tipset. Var exakt ska jag leta efter de här anslutningarna? Är de lätta att komma åt, eller måste jag ta bort en massa saker för att se dem? Jag är inte den mest erfarna när det gäller bilreparationer, men jag är villig att försöka om det är enkelt.

(community_translated_from_language)

marcfrank1

Okej, så på min Cobalt var bränslepumpskontakten tillgänglig efter att ha tagit bort baksätesdynan – den hålls vanligtvis på plats med ett par klämmor. När du lyfter dynan bör du se en åtkomstpanel. Ta bort den så hittar du bränslepumpsenheten och kontakten. Jag skulle fortfarande föreslå att ta den till en verkstad, eftersom att arbeta med bränslesystem kan vara farligt om du inte är erfaren. Jag gjorde några kontroller själv, men till slut fick en mekaniker fixa det.

(community_translated_from_language)

dennisloewe11 (community.author)

Tack, jag uppskattar rådet. Jag kollade kontakten som du föreslog, och den verkade vara okej. Så jag tog den till en verkstad. Det visade sig att det faktiskt var en defekt bränslepump, men mekanikern sa att det troligen orsakades av en dålig anslutning som du misstänkte. De bytte ut pumpen och rengjorde alla kontakter. Den slutliga räkningen var 95 €. Allt går smidigt nu!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

COBALT