100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

charlesherrmann99

CR Z Låg bromsvätska Svampig pedal

Jag har en 2013 Honda CR-Z hybrid med drygt 43000 km. Nyligen tändes varningslampan för bromsvätska. Nivån är låg och jag får en konstig återkoppling från bromspedalen. Kan slitna bromsar vara problemet? Jag tittade snabbt men kunde inte hitta några uppenbara läckor.

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

En Honda CR-Z hybrid från 2013 visade en varning för låg bromsvätska och en svampig bromspedal. Problemet misstänktes bero på slitna bromsbelägg, eftersom slitna belägg kan göra att bromsok kräver mer vätska, vilket sänker vätskenivån. Det rekommenderades att inspektera bromssystemet för läckor och slitna komponenter. Vid inspektion på en verkstad bekräftades det att de främre bromsbeläggen var slitna och behövde bytas.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

alfredthunder1

Låg bromsvätska och konstig pedalåterkoppling är inte idealiskt. Är återkopplingen svampig, hård eller något annat? När kontrollerades dina bromsar senast? Det kan vara slitna belägg, men det är alltid värt att kontrollera efter läckor.

(community_translated_from_language)

charlesherrmann99 (community.author)

Pedalen känns lite svampig. Jag kommer inte ihåg senast bromsarna inspekterades. Om det bara är slitna belägg, skulle det verkligen få bromsvätskenivån att sjunka så mycket? Var är de vanliga ställena att leta efter läckor?

(community_translated_from_language)

alfredthunder1

En svampig pedalkänsla plus låg vätskenivå tyder starkt på slitna bromsbelägg. När beläggen slits behöver bromsoken mer vätska för att aktivera dem, vilket sänker nivån i behållaren. Utan en nyligen utförd bromsinspektion skulle jag råda dig att få den kontrollerad på en verkstad så snart som möjligt. De kan inspektera hela systemet, inklusive huvudbromscylindern, bromsledningarna och bromsoken.

(community_translated_from_language)

charlesherrmann99 (community.author)

Jag följde ditt råd och tog med det till en verkstad. Det visade sig att de främre bromsbeläggen var slitna och behövde bytas ut. Den totala kostnaden var cirka 480 €. Uppskattar hjälpen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HONDA

community_crosslink_rmh_model

CRZ