Carly Community
ralf_roth1
Crafter Diesel Stalling: Felaktig bränsletrycksgivare-varning
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
ralf_roth1 (Författare)
Tack för att du delade med dig av de detaljerna om reparationen av bränsletryckssensorn. Jag har liknande problem med min Crafter nu. Problemen med bränsleinsprutare löstes, men det tog ett tag att få rätt diagnos. Skönt att höra någon annan bekräfta dessa symtom, speciellt motorstopp och ojämn gång. En snabb fråga, minns du ungefär vad du betalade för reparationen? Jag undrar också om du hade några andra problem efteråt? Min motorvarningslampa lyser fortfarande intermittent även efter några första reparationer, så jag försöker bedöma om jag ska förvänta mig fler problem.
(Översatt från Engelska)
hannahwolf1
Jag fick slutligen bränsletryckssensorn lagad förra veckan, och tack och lov var reparationen enklare än väntat, 95 € för en felaktig kabelanslutning. Mekanikern upptäckte att sensorn i sig faktiskt var okej, bara en dålig kontakt som orsakade oregelbundna avläsningar till motorstyrenheten. Sedan reparationen har motorns avstängningar och ojämn tomgång helt försvunnit. Kontrollmotorlampan har inte återkommit heller, vilket var en lättnad eftersom intermittent varningar kan vara riktigt frustrerande att diagnostisera. Min tidigare erfarenhet av bränslesystemproblem på min Transporter lärde mig att sensorproblem ofta börjar med mindre symptom som blir värre om de ignoreras. Att få kontakten åtgärdad tidigt förhindrade sannolikt skador på andra komponenter. En sak att notera om din intermittent kontrollmotorlampa: medan mitt sensoranslutningsproblem löstes, kan återkommande varningar indikera andra bränsleleveransproblem som behöver kontrolleras. En ordentlig diagnostisk skanning kan avslöja om det finns några kvarvarande tryck- eller flödesproblem i systemet.
(Översatt från Engelska)
ralf_roth1 (Författare)
Tack för inputen. Till slut fick jag ordning på min Crafter efter att ha kämpat med dessa bränslesystemproblem. Tog den till en annan mekaniker som specialiserar sig på dieselmotorer, vilket visade sig vara ett bra beslut. Reparationskostnaden landade på totalt 280 €. De upptäckte att bränsletrycksgivaren faktiskt var okej, men hittade en felaktig bränslepump som orsakade motorns misslyckanden. Detta förklarade varför motorlampan fortsatte att lysa efter de initiala reparationerna. Bytet tog ungefär 4 timmar. Sedan reparationen går motorn smidigt utan mer avstängningar eller ryckig acceleration. Bränsleekonomin har också förbättrats märkbart. Stor lättnad efter veckor av oförutsägbar prestanda. Huvudlärdomen: att få en specialistdiagnos var värt det, även om det innebar att betala lite mer. De initiala symptomen, ojämn tomgång och avstängningar, visade sig vara klassiska tecken på ett bränslepumpsproblem snarare än bara ett sensorproblem.
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
hannahwolf1
Dessa symptom stämmer starkt överens med problem med bränsletryckssensorn, vilket jag stötte på i min VW Transporter TDI från 2009. Ojämn tomgång, motorstopp och ryckig acceleration är klassiska tecken på problem med bränsletillförseln. Bränsletryckssensorn reglerar optimal bränsleflöde till motorn. När den går sönder får motorstyrenheten felaktiga avläsningar, vilket leder till dålig bränsleekonomi och instabil prestanda. Mitt fordon visade identiska symptom, särskilt ojämn tomgång och stopp vid stillastående. Reparationen krävde byte av hela bränsletryckssensor enheten eftersom kontaktpinnarna var korroderade. Arbetet innefattade åtkomst till bränsleskenan och försiktig hantering av bränslesystemets komponenter. Detta var en allvarlig reparation som krävde korrekt diagnosutrustning och expertis inom dieselinsprutningssystem. En felaktig sensor kan skada andra bränslesystemkomponenter om den lämnas orörd. Stopp och misslyckningar kommer sannolikt att förvärras med tiden. Baserat på ålder och körsträcka på din Crafter överensstämmer denna diagnos med typiska slitagemönster för dessa sensorer. Att få en andra åsikt från en verkstad som specialiserar sig på VW dieselmotorer skulle vara värt besväret med tanke på dina farhågor. Reparationen bör inkludera testning av hela bränsletillförselsystemet för att säkerställa att inga relaterade komponenter är komprometterade.
(Översatt från Engelska)