johannesstorm8
Croma förvärmningslampa förblir tänd
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
Problemet med 2007 års Croma diesel handlade om att glödlampan förblev tänd, en motorlampa tändes och det kom ut för mycket rök. Den misstänkta orsaken var en felaktig kabel eller kontakt till glödstiftstyrningen. Efter att ha tagit bilen till en verkstad bekräftades det att problemet berodde på en defekt glödstiftstyrning orsakad av en korroderad kontakt. Lösningen innebar att byta ut kontakten och styrningen.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
johannesstorm8 (community.author)
Jag har inte testat glödstiften individuellt ännu. Hur testar jag dem och vilka avläsningar ska jag förvänta mig? Finns det också specifika diagnostiska felkoder för förvärmningsenheten som bör prioriteras?
(community_translated_from_language)
manfredhoffmann1
Att testa glödstift innebär vanligtvis att man använder en multimeter för att kontrollera deras motstånd. Ett mycket lågt eller oändligt motstånd indikerar en dålig glödstift. När det gäller diagnostikkoder bör en generisk OBD2-skanner ge dig en kod relaterad till förvärmningskretsen eller enskilda glödstift. Med tanke på åldern och körsträckan, och din misstanke om ett kabelfel, kan det vara bäst att ta den till en verkstad för att få en ordentlig diagnos innan du byter ut delar.
(community_translated_from_language)
johannesstorm8 (community.author)
Tog den till en verkstad. De bekräftade en defekt förvärmningskontrollenhet på grund av en korroderad kontakt. Reparationen, inklusive byte av kontakt och kontrollenhet, kostade 95€.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
CROMA
manfredhoffmann1
Låter som att det kan vara förvärmningsenheten. Har du kollat glödstiften själva? Ibland kan ett dåligt glödstift orsaka liknande symtom. Förvärmningskontrollenheten övervakar glödstiften. Om en inte fungerar korrekt kan det utlösa de problem du ser. Dessutom, vilka diagnostikkoder får du från motorlampan?
(community_translated_from_language)