Carly Community
georgschwarz1
CrosslandX Överhettningsproblem
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
georgschwarz1 (Författare)
Tack för tipset! Jag ska definitivt kolla om fläkten snurrar fritt. När du säger 'relä', vad gör det exakt, och var hittar jag det? Dessutom, hur varmt bör motorn bli innan fläkten ska kicka in? Jag vill inte låta den bli farligt varm bara för att testa!
(Översatt från Engelska)
ottolion4
Inga problem. Ett relä är i grunden en elektrisk strömbrytare. Det får en signal från temperatursensorn för att slå på eller av fläkten. Det sitter vanligtvis i säkringsboxen under motorhuven; bilens manual bör visa dig exakt var den sitter. När det gäller temperaturen skulle jag inte låta den gå förbi det normala driftområdet på mätaren. Om den börjar krypa mot den röda zonen, stäng av den. Ärligt talat, om du inte är bekväm med elektriska saker, kan det vara bäst att ta den till en verkstad. Överhettning kan orsaka allvarliga motorskador om du inte är försiktig.
(Översatt från Engelska)
georgschwarz1 (Författare)
Tack igen för rådet. Jag följde ditt förslag och tog det till en lokal mekaniker. Det visade sig att du hade rätt om hastighetssensorn, den var defekt. De bytte ut den och kylfläkten fungerar nu perfekt. Den totala reparationskostnaden var cirka 250 €. Uppskattar verkligen din hjälp med att peka mig i rätt riktning!
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
ottolion4
Hallå där, överhettning och en motorlampa är aldrig kul! Jag hade ett liknande problem med min gamla Peugeot för ett tag sedan. Det visade sig att fläktmotorn var på väg ut. Har du kollat om fläkten ens startar när motorn blir varm? Ett enkelt sätt att testa är att låta bilen gå på tomgång tills temperaturmätaren börjar stiga. Fläkten ska slås på automatiskt för att kyla ner saker och ting. Om den inte gör det kan det vara själva fläkten, ett relä eller till och med en temperatursensor. Snurrar fläkten fritt om du försöker vrida den för hand (när motorn är avstängd, förstås!)?
(Översatt från Engelska)