100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

georgblitz1

Cylindertrycksfluktuationer i trafiken

Jag har en Renault Trafic diesel från 2004 som får mig att tappa fattningen. Mätarställningen är 166165 km. Jag ser tryckvariationer i cylindrarna, högre bränsleförbrukning, minskad motoreffekt och motorlampan lyser nu permanent. Jag har kollat kamremmen, topplockspackningen verkar vara ok, vevaxelgivaren läser ok och jag har till och med tittat på kamaxeln. Tändstift är uppenbarligen inte problemet på en diesel, så jag är rådvill. Har någon sett något liknande?

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

En diesel-driven Renault Trafic från 2004 upplever variationer i cylinderttrycket, högre bränsleförbrukning, minskad motoreffekt och en ständig motorvarningslampa. Ägaren har kontrollerat kamremmen, topplockspackningen, vevaxelgivaren och kamaxeln utan några uppenbara problem. Trots normala insprutningsmönster och tryckgivareavläsningar kvarstår problemet. Ett förslag var att kontakta en verkstad för en professionell diagnos, eftersom problemet kan vara ett följdproblem från en annan källa, vilket i slutändan löste problemet utan kostnad.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

eliassilver2

Låter frustrerande! Jag hade ett liknande problem med min gamla Saab 9-3, även om symptomen inte var riktigt desamma. Cylinder tryckproblem kan vara knepiga. Kontrollerade du efter uppenbara läckor eller skador på injektorerna? Vilka typer av avläsningar får du från trycksensorerna?

(community_translated_from_language)

georgblitz1 (community.author)

Spridarna verkar bra, inga synliga läckor och sprutmönstret ser normalt ut. Trycksensorns avläsningar fluktuerar, men inom vad jag skulle betrakta som ett 'normalt' intervall – det är det som gör detta så förbryllande. Med din Saab, var det också en fluktuerande avläsning inom ett acceptabelt intervall, eller något mer uppenbart?

(community_translated_from_language)

eliassilver2

Aha, jag förstår. I mitt fall var det en misskommunikation mellan sensorer som så småningom visade sig som en felkod. Jag kunde inte identifiera grundorsaken utan professionella diagnostiska verktyg. Med tanke på att sensoravläsningarna ligger inom intervallet, skulle jag rekommendera att gå till en pålitlig verkstad för att läsa ut felminnet. Det ser ut för mig som om det kan vara ett följdfel som härrör från ett annat, kanske orelaterat, fel.

(community_translated_from_language)

georgblitz1 (community.author)

Tack för insikten. Vinkeln 'följdfel' är logisk med tanke på de till synes normala sensoravläsningarna. Jag tar den till min verkstad och återkommer med hur det gick. Det var det, kostade mig 0€ att fixa.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

TRAFIC