Timm1994

Dacia Logan 2018 upplever ostadig körning, kraftförlust och ökad bränsleförbrukning: Söker råd

Hej, bara efter en bit av insikt här. Min Dacia Logan, 2018 års modell, bensinmotor, klockad på cirka 116,416 KM har varit att agera upp. Det har gett mig några tecken på problem som svart rök när jag accelererar, kontrollmotorlampan har varit på lite, motorn har stängts av på egen hand - total mardröm, den har tappat kraft, går ostadigt, rycker vid acceleration och min bränsleekonomi har gått till helvetet. Stannar ut när tomgång också vilket är riktigt irriterande och avgaslukten är ganska darn stark. Jag misstänker att det är något att göra med bränslesammansättningsfel, men jag är inte så säker eftersom min senaste erfarenhet med en mekaniker inte var exakt positiv. Har någon annan mött något liknande med sin bil? Vad har varit din erfarenhet av en mekaniker i en situation som denna? Försöker bara att inte ha en annan dålig upplevelse, du vet? Skål i förväg för all hjälp eller tips!

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

Hej! Det låter som om vi har behandlat liknande frågor här. Jag har en Dacia Duster, 2015 års modell, så inte alltför långt från din Logan. Upplevde hela shebang: svart rök, oväntade avstängningar, minskad effekt, partiet. I mitt fall, visade sig vara en felaktig kabel/plugg. Jag kommer inte att ljuga, det är lite av en smärta i aktern men inte slutet av världen. Mekanikern jag gick till gjorde ett fantastiskt jobb med att fixa det - bytte ut den defekta kabeln, rengjorde gasspjällhuset och bränsleinsprutarna, kontrollerade kompressionen och inspekterade hela tändsystemet. Efter att ha ordnat det körde den gamla Duster som en dröm, inte en sputter i sikte. Jag kan inte gå i god för den räkning du kommer att få, men det utförda arbetet är verkligen inte något du kan vifta bort. När du får den fixad, ta mitt råd och insistera på en fullständig diagnostisk kontroll för extra sinnesfrid. Den skyldige kan vara en enda skadad kabel, eller så kan det finnas fler problem som gömmer sig under motorhuven. Lycka till med bilen!

(Översatt från Engelska)

Hej på er! Jag uppskattar att du delar om de stötar du mötte med din Duster. Det låter som om du gick igenom en ganska svår prövning, men jag är lättad över att höra att allt gick bra i slutändan. Lösningen du har pekat ut verkar genomförbar och jag kommer definitivt att ta ditt råd om att insistera på en fullständig diagnostisk kontroll när jag rullar upp till garaget. Förresten, råkar du komma ihåg vad du var tvungen att betala för att lösa hela kabelfrågan? Och gjorde något annat dyker upp efter sedan du fick det tas om hand eller har det varit smidig segling hittills? Tack igen för att du tog dig tid att svara. Det betyder verkligen mycket!

(Översatt från Engelska)

Hej! Glad att kunna hjälpa till, och ja, det var en riktig åktur med min Duster. Som jag nämnde var det den felaktiga kabeln som startade hela grejen. För kabeln/pluggen var kostnaden inte så dålig, ungefär 95 € om jag minns rätt. När det gäller eventuella ytterligare problem sedan reparationen har det varit en bris - ingenting har dykt upp. Jag ska säga dig vad, sedan jag fick det sorterat, har en stor pluspunkt varit en stor förbättring med bränslesammansättningsfelen. Verkar som mekanikern spikade den på den fronten! Den gamla odjuret har kört smidigt och stadigt sedan dess, fingrarna korsade det stannar på det sättet eh! Hoppas att allt fungerar lika bra för dig som det gjorde för mig!

(Översatt från Engelska)

Hej! Tack för all information och råd. Kostnaden låter inte alltför drastisk och det ser ut som att gå till rätt mekaniker kommer att vara nyckeln. Att höra att din Duster har uppfört sig sedan reparationen ger mig lite tro. Om det åtgärdar bränslesammansättningsfelen och får min Logan tillbaka till sitt gamla jag, kommer det att vara värt det. Fingrarna korsade verkligen! Tack för att du delade med dig av din erfarenhet, det har varit till stor hjälp!

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: