Dead A7 AC Compressor Fix, experttips och kostnadsguide

Hade samma auto AC reparation situation med min 2012 A6 3,0 TDI förra sommaren. Problemen med AC-enheten visade sig vara mer komplicerade än bara en trasig kompressor. Efter diagnostik var huvudproblemet kontrollmodulen för luftkonditioneringen, som hade gått sönder helt och hållet. Detta förklarade felkoderna och den fullständiga avstängningen av systemet, ett vanligt problem i dessa modeller. Själva AC-kompressorn var faktiskt okej. Reparation av bilens luftkonditionering krävdes: Fullständig diagnostisk skanning, Borttagning av frontkonsolen, Byte av kontrollmodulen, Systemladdning och testning Detta var en allvarlig reparation som tog två hela dagar på verkstaden. Felet på kontrollmodulen är en känd svaghet i den här generationen fordon. För att undvika att bli överdebiterad: Begär diagnosresultaten skriftligen, Be om originaldelar med garanti, Få en detaljerad uppdelning av arbetstimmarna, Jämför offerter från certifierade VAG-specialister Reparationen av luftkonditioneringen var värd det, eftersom dessa system är integrerade med annan fordonselektronik. Om du hoppar över reparationen kan det leda till ytterligare problem längre fram.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet. Mina problem med bilkylning visade sig vara ganska lika med AC-kontrollmodulen som misslyckades på min 2015 A7. Skulle du kunna berätta vad den totala kostnaden var för din luftkonditioneringsreparation? Också nyfiken på om allt har fungerat ordentligt sedan fixen. Min AC-kompressor gör fortfarande ett litet ljud även efter den automatiska köldmediepåfyllningen, så jag undrar om det är normalt eller om jag borde kontrollera den igen.

(Översatt från Engelska)

Ville bara följa upp, sedan reparationen av bilens luftkonditionering gjordes hos mekanikern har allt fungerat felfritt. Den totala kostnaden uppgick till 980 euro för att åtgärda den defekta styrenheten, vilket inkluderade arbete och delar. Detta verkar vara standardpriset för den här typen av arbete med AC-systemet. När det gäller ljudet från AC-kompressorn är ett svagt driftsljud normalt efter en påfyllning av köldmedium. Men om du hör något slipande eller gnisslande kan det tyda på att kompressorn behöver åtgärdas. Kylsystemet ska gå tyst med bara ett lätt brummande ljud. I mitt fall har AC:n fungerat perfekt i över ett år nu, efter att de bytte ut kontrollmodulen och laddade systemet ordentligt. Inga varningslampor, jämn kylning och normal kompressordrift. Att få reparationen utförd av en kvalificerad verkstad som förstår sig på dessa komplexa luftkonditioneringssystem var definitivt värt investeringen.

(Översatt från Engelska)

Efter att ha hanterat min besvärliga luftkonditionering i bilen fick jag den äntligen ordentligt fixad. Verkstaden gjorde en fullständig diagnos och fann att kontrollmodulen var trasig, precis som du nämnde. Den totala reparationen kostade 1250 euro inklusive delar, arbete och påfyllning av köldmedium. Reparationen tog ungefär två dagar, men resultatet var värt väntan. Mitt kylsystem fungerar perfekt nu, inga felkoder, inga varningslampor, bara smidig drift. De kontrollerade också AC-kompressorn eftersom jag var orolig för oljud, men bekräftade att den fungerade normalt. En stor lättnad att ha ordentlig luftkonditionering igen, särskilt efter att ha oroat mig för att det skulle behövas ett komplett systembyte. Den certifierade verkstad jag använde var noggrann och höll mig uppdaterad under hela reparationsprocessen. Deras expertis med dessa komplexa problem med AC-enheter gjorde definitivt skillnad. Tack för att du hjälpte mig att förstå vad jag hade att göra med innan jag gick in för reparationen. Den kunskapen hjälpte mig att undvika onödigt arbete och höll kostnaderna på en rimlig nivå.

(Översatt från Engelska)