fionawalter1
DMax DPF-fel
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
En Chevrolet DMax dieselmotor från 2012 upplever en betydande effektminskning och överdriven rökutveckling vid acceleration, sannolikt på grund av en igensatt dieselpartikelfilter (DPF). Symtomen inkluderar minskad bränsleeffektivitet och en känsla av strypt motor. Den föreslagna lösningen är att kontrollera mottrycksavläsningarna, vilket kan kräva en mer avancerad scanner, och överväga DPF-byte eller rengöring. Slutligen byttes DPF:en och sensorn ut, vilket löste problemet och återställde fordonets prestanda.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
fionawalter1 (community.author)
Tryckfallsmätningar? Jag är inte säker på hur jag ska kontrollera det själv. Jag har en grundläggande OBD2-läsare, men jag är inte säker på om den kommer att ge mig den informationen. Och ja, bränsleeffektiviteten har definitivt fått sig en törn. Jag får mycket färre miles per gallon än vanligt. Är DPF-byte det enda alternativet då?
(community_translated_from_language)
janflame6
Du skulle behöva en mer avancerad skanner för att läsa mottrycket ordentligt, det är jobbigt. Med tanke på körsträckan och bränsleeffektivitetsfallet i kombination med röken och effektförlusten skulle jag satsa pengar på en blockerad eller felaktig DPF. Det kan vara en defekt sensor som gör att den täpps igen för tidigt, men ärligt talat, vid den körsträckan ger de ofta bara upp. Om du inte kan diagnostisera detta själv, ta det till en bra verkstad - de kommer att föreslå en ny DPF eller rengöra den, jag skulle välja utbyte.
(community_translated_from_language)
fionawalter1 (community.author)
Jag uppskattar rådet! Jag tog den till min mekaniker, och du hade rätt, DPF:en var trasig. Det kostade mig 1550€ för ett nytt filter och byte av sensor, men åtminstone går gamla damen som ny igen!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
DMAX
janflame6
Låter väldigt mycket som min DMax! Jag hade exakt samma symptom för ett tag sedan – effektförlust och rökplymer. Har du kollat mottrycksmätningarna? Kan vara ett igensatt DPF, tyvärr ett vanligt problem. Hur har din bränsleeffektivitet varit på sistone?
(community_translated_from_language)