100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

Carly Community

walter_shadow8

Död Audi S4 Anti-Theft: Fel i larmsensorsystemet

Min Audi S4 från 2020 har krånglat med larmsystemet på sistone. Stöldskyddssystemet verkar helt dött, ingen respons vid låsning/upplåsning och ingen LED-indikator. Har redan kontrollerat säkringarna men hittade inget uppenbart. Skannade bilen och fick en felkod relaterad till larmsensorn. Kan vara ett strömavbrott någonstans i systemet, men jag är inte säker på var jag ska leta härnäst. Någon som hanterat liknande problem och fått dem fixade? Är verkligen intresserad av att höra vad det faktiska problemet var och vilka reparationer som behövdes. Vill ha någon idé innan jag tar den till butiken. Tack på förhand för alla insikter.

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

hannahmueller64

Med viss erfarenhet av liknande säkerhetslarmsproblem hanterade jag exakt detta problem på min Audi S3 från 2018. Symptomen stämde perfekt, inget svar från stöldskyddssystemet och en helt död larmindikator. Efter att ha kontrollerat grundläggande saker som säkringar behövde mitt billarmssystem omkodas eftersom den optiska låssekvensen blev skadad. Batteriproblemet som du nämnde kan vara relaterat, eftersom strömfluktuationer ibland gör att larmmodulen förlorar sin programmering. Åtgärden var relativt enkel och kostade 45 euro för diagnos och omkodning. Verkstaden kopplade in sitt diagnosverktyg för att återställa och omkoda säkerhetssystemets parametrar. Detta löste problemen med både LED-indikatorn och låssvaret. För att bättre kunna hjälpa dig med ditt specifika fall, kan du berätta: Har du märkt av några andra elektriska problem på sistone? Började detta plötsligt eller blev det gradvis värre? Fungerar din nyckelbricka fortfarande normalt för att låsa/låsa upp? Har du nyligen bytt batteri eller gjort något elarbete? Symptomen på billarm kan variera mellan olika Audi-modeller, så dessa detaljer skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem matchar det jag upplevde eller om det kan vara något annat.

(Översatt från Engelska)

walter_shadow8 (Författare)

Senaste service var på 167000 KM men problemet kvarstår även efter det. Hade en annan titt i morse och märkte min immobilizer varningslampa flimrar från ingenstans, vilket det aldrig gjort förut. Batterispänning testas bra på 12,6V. Konstigt är att larmkontrollen fungerar bra med den fysiska nyckeln, bara inte med fjärrkontrollen. Känns definitivt mer som ett modulproblem än ett mekaniskt eftersom allt annat fungerar normalt. Kommer att behöva den diagnostiska skanningen för att fastställa den exakta orsaken.

(Översatt från Engelska)

hannahmueller64

Tack för dessa ytterligare detaljer. När min S3 visade liknande larmkontrollproblem märkte jag också att den flimrande startspärrlampan. Detta hjälpte faktiskt till att peka på grundorsaken, det var larmkontrollmodulen som förlorade kommunikationen med bilens centrala elektronik. Det faktum att din fysiska nyckel fungerar men inte fjärrkontrollen tyder på att själva stöldskyddssystemet är funktionellt, men det finns sannolikt en kommunikationsavbrott mellan komponenter. I mitt fall behövde modulen både en återställning och omkodning eftersom säkerhetsparametrarna korrumperades. Batterispänningen på 12,6 V utesluter ett enkelt batteriproblem, vilket stämmer överens med vad jag upplevde. Dessa falsklarm och systemfel är ofta kopplade till själva modulen snarare än till strömförsörjningsproblem. Innan du åker till verkstaden kan du prova att koppla bort batteriet i ca 30 minuter, det återställer ibland larmstyrenheten. Det fungerade tillfälligt för min bil innan den behövde omkodas ordentligt. Om det inte hjälper kommer det sannolikt att krävas professionell diagnostisk skanning för att koda om systemet ordentligt. Skulle du kunna kontrollera om batteriet i din nyckelbricka är bra? Även om det förmodligen inte är huvudfrågan med tanke på immobilizer-lampans beteende, är det värt att utesluta.

(Översatt från Engelska)

walter_shadow8 (Författare)

Tack för den detaljerade uppföljningen. Jag märkte den flimrande immobilizer-varningslampan just i morse, bra fångst på att det var en potentiell ledtråd. Kommer definitivt att prova batteriet koppla trick ikväll, är vettigt att försöka en systemåterställning innan du betalar för diagnostik. Redan bytt nyckelfob batteri med en ny förra veckan, så jag vet att det inte är problemet. Det faktum om korruption i säkerhetsparametrarna är intressant, eftersom detta började direkt efter den sista tjänsten. Undrar om något strömavbrott under underhållet kan ha utlöst detta. Det är åtminstone lite lugnande att höra att lösningen var enkel i ditt fall och inte krävde att hela modulen byttes ut. Uppdaterar när jag har provat att koppla bort batteriet. Om det inte fungerar ser det ut som att jag behöver den professionella diagnostiska skanningen för att reda ut larmstyrenheten. Hoppas verkligen att det bara är en fråga om omkodning som i ditt fall.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: