Död elstol i GMC Yukon, vanliga felpunkter

Hade samma problem på min 2015 GMC Acadia förra vintern. Passagerarsätets ledningar visade sig vara huvudboven, vatten hade kommit in i selekontakten under sätet och orsakat korrosion. Inledningsvis misstänkte sätesmotorn eftersom båda riktningsjusteringarna misslyckades samtidigt, men diagnostiken avslöjade att ledningsnätet var fullständigt äventyrat. Det fanns synliga skador där vajrarna böjer sig vid justering av den elektriska sätespositionen. Reparationen innebar byte av hela sätets ledningsnät och rengöring av anslutningspunkterna. Bilstolarna i dessa GMC-modeller har en gemensam svag punkt där ledningsbunten kan skava mot stolsramen med tiden. När fukt väl kommer in sprider sig korrosion snabbt genom selen. Detta var en omfattande reparation som tog flera timmar sedan passagerarsätet måste tas bort för att komma åt och byta ut alla berörda komponenter. Problemet skulle ha blivit värre om det lämnats oadresserat, vilket skulle kunna påverka andra elektriska system. Skulle starkt rekommendera att få den korrekt diagnostiserad istället för att bara byta ut delar. Symptomen matchar precis vad jag upplevde, fullständigt fel på alla sätesfunktioner och en felkod. En kvalificerad tekniker kan testa sätesmotorn och kablarna för att fastställa den exakta felpunkten.

(community_translated_from_language)

Tack för att du delar med dig av din upplevelse. Det låter definitivt liknande det jag har att göra med på min Yukon. Det fullständiga sätesfelet och felkoden matchar perfekt. Tänk om jag frågar vad den slutliga reparationskostnaden var för att byta kablage? Också nyfiken på om du har haft några andra elektriska sätesproblem som dyker upp sedan du fixade det i vintras.

(community_translated_from_language)

Tack för att du frågade om uppföljningen. Sedan jag träffade mekanikern har mitt passagerarsäte fungerat felfritt. De elektriska sätena fungerar nu perfekt i alla riktningar. Problemet visade sig vara annorlunda än vad jag först trodde, det var inte ledningsnätet utan snarare ett kraftigt urladdat batteri som orsakade felfunktion i det elektriska sätet. Den totala reparationen uppgick till 290 euro, vilket inkluderade diagnostid och batteribyte. Sätesbrytaren och alla ledningar till sätet fungerade bra under testningen. Det har gått ungefär 8 månader sedan reparationen och jag har inte upplevt några andra problem med passagerarsätet eller andra elektriska komponenter. Den här reparationen var faktiskt mycket enklare och billigare än bytet av ledningsnätet som jag ursprungligen förväntade mig. Teknikern förklarade att ett svagt batteri ibland kan orsaka att elstolarna slutar fungera innan de påverkar andra elektriska system.

(community_translated_from_language)

Tack alla för insikterna. Jag fick äntligen min Yukon utcheckad i en annan butik. Problemet med bilsätet slutade med att det var en trasig säkring och en korroderad kontakt under passagerarsätet, mycket enklare än jag befarade. Total reparation var 180 Euro inklusive delar och arbete. Mekanikern visade mig var vatten hade läckt genom en golvtätning och fick den elektriska säteskontakten att korrodera. De rengjorde alla kontaktpunkter, bytte ut säkringen och applicerade dielektriskt fett för att förhindra framtida problem. De eldrivna stolarna fungerar nu perfekt igen åt alla håll. Definitivt glad att jag frågade här först och gick till en ny butik. Sätesjusteringen är smidig nu och inga fler felkoder på instrumentbrädan. Kommer att hålla ett öga på den där golvtätningen för att förhindra att vatten kommer in där igen.

(community_translated_from_language)