Död Jeep Commander A/C, kompressorn kommer inte att kopplas in

Hade ett liknande problem med min Jeep Grand Cherokee 3.6L från 2009. Luftkonditioneringssystemet visade identiska symtom, inget engagemang och fullständigt misslyckande med att starta upp. Grundorsaken var faktiskt inte själva A/C-kompressorn, utan en felaktig reläbrytare i HVAC-systemet. När reläbrytaren går sönder förhindrar den att rätt spänning når luftkonditioneringskompressorn, vilket gör att den inte kopplas in alls. Detta underspänningstillstånd utlöser felkoden. Diagnosprocessen avslöjade att tryckomkopplaren också var felaktig, vilket är ett vanligt problem i dessa modeller. Båda komponenterna arbetar tillsammans, tryckomkopplaren övervakar köldmedietrycket medan reläet styr strömmen till kompressorn. Det här var inte en stor reparation jämfört med ett fullständigt kompressorbyte. Lösningen innebar att både reläet och tryckomkopplaren byttes ut för att återställa korrekt funktion i luftkonditioneringssystemet. Genom att få rätt diagnos sparades betydande reparationskostnader jämfört med att i onödan byta ut hela kompressorn. Det är värt att låta en kvalificerad tekniker kontrollera dessa komponenter först innan man antar det värsta scenariot med själva kompressorn. Symptomen liknar ofta en trasig kompressor, men kan orsakas av dessa mindre elektriska komponenter.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar det, det låter precis som vad jag hade att göra med! AC-reläet och tryckomkopplardiagnosen är helt logisk eftersom min remspännare såg bra ut men A/C-kompressorn fortfarande inte kopplade in. Skulle du ha något emot att dela ungefär vad du betalade för reparationen? Är du också nyfiken på om du har haft några andra problem med HVAC-systemet sedan du fixade det? Vill se till att jag har en bra referenspunkt innan jag går till butiken.

(Översatt från Engelska)

Efter att ha tagit den till min mekaniker kunde problemet med kompressorn till luftkonditioneringen lösas helt genom att åtgärda underspänningsproblemet. Den totala reparationskostnaden uppgick till 240 euro, vilket inkluderade diagnostisering och byte av den felaktiga reläbrytaren. Luftkonditioneringen har fungerat perfekt sedan reparationen, utan köldmedieläckage eller problem med trycksensorn. A/C-kompressorn kopplas nu in mjukt varje gång utan några felkoder. Så här i efterhand är jag glad att jag inte hoppade på att byta ut hela kompressorn, eftersom det verkliga problemet var mycket enklare och billigare att åtgärda. När tryckomkopplaren och reläet fungerar korrekt tillsammans upprätthåller systemet rätt spänning till kompressorn. Den här reparationen gjordes för 8 månader sedan och HVAC-systemet har fungerat felfritt sedan dess utan några ytterligare problem.

(Översatt från Engelska)

Jag kom precis tillbaka från mekanikern och ville dela med mig av min erfarenhet. Du hade rätt, trycksensorn och reläet var de skyldiga. Den totala kostnaden var 275 euro för delar och arbete, vilket kändes rättvist med tanke på vad jag var orolig för från början. Mekanikern visade mig den gamla tryckomkopplaren som var helt korroderad. När de hade bytt ut båda komponenterna och kontrollerat remspännaren började min luftkonditionering fungera perfekt igen. Kompressorn kopplas nu in omedelbart när jag slår på systemet. Jag är verkligen tacksam för upplysningen om att kontrollera dessa mindre delar först. Det räddade mig från att eventuellt bli såld på ett onödigt kompressorbyte som kunde ha kostat över 1 000 euro. Inga fler felkoder och systemet kyler bättre än det har gjort på flera månader. Det har gått stabilt de senaste två veckorna nu. Det verkar som om det här var rätt lösning på problemet. Tror att jag kommer att hålla mig till den här mekanikern, de var ärliga om det faktiska problemet istället för att försöka sälja mig på större reparationer.

(Översatt från Engelska)