davidstorm1
Dodge Emergency System Failure, Telematics Module Alert
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
davidstorm1 (Författare)
Senaste service slutfördes vid 85000 km. Felkoderna skannades hos återförsäljaren och visade P1ACB och U0151. Båda koderna pekar på att nödanropssystemet har kommunikationsproblem med styrmodulen. En systemåterställning försökte men varningarna kvarstod. Problemet uppstod plötsligt efter kraftigt regn, då alla varningslampor tändes samtidigt. Inga andra elektriska problem märks, men SOS-signalindikatorn förblir röd. Instrumentpanelen fungerar normalt annars. Har precis bokat tid hos återförsäljaren men hoppas på insikter från andra som har haft liknande symptom. Ser inte fram emot diagnostiska avgifter med tanke på körsträcka är nu på 86106km.
(Översatt från Engelska)
janswift52
Tack för dessa detaljer, dina symtom matchar min erfarenhet exakt, särskilt med tidpunkten efter regn exponering. Koderna P1ACB och U0151 är desamma som jag stötte på med min Dodge 800 när anslutningen till telematikkontrollmodulen misslyckades. Systemåterställning försök misslyckas också passar mönstret av en fysisk anslutning problem snarare än bara ett fel i programvaran. I mitt fall hade fukt trängt in i kontakthöljet och orsakat korrosion på stiften. En noggrann inspektion visade att vatten trängt in genom en skadad tätning nära modulen. Lösningen krävde följande: Byte av den korroderade kontakten, Installation av uppdaterade tätningar, Utförande av en fullständig systemåterställning efter reparationer En sak jag lärde mig: Att be teknikern att först kontrollera modulens tätningar och anslutningar kan spara diagnostid. Det fullständiga samtalsfelet och de ihållande SOS-signalvarningarna är klassiska tecken på detta problem. Min reparation kostade 95 euro, men kostnaderna kan variera om ytterligare komponenter behöver bytas ut. Den goda nyheten är att den här typen av reparation vanligtvis löser alla varningslampor och kommunikationsfel när de har åtgärdats ordentligt.
(Översatt från Engelska)
davidstorm1 (Författare)
Tack för att du delar dessa användbara detaljer. Baserat på din erfarenhet och de liknande felkoderna känner jag mig mer säker på att det sannolikt är samma kontaktproblem som min Dodge upplever. Tidpunkten efter regn och matchande diagnostiska koder P1ACB och U0151 pekar verkligen på vattenskador som påverkar anslutningarna till telematikkontrollmodulen. Jag kommer definitivt att nämna detta för återförsäljaren när jag tar in den, och specifikt be dem att inspektera modulens tätningar och anslutningar först innan de gör omfattande diagnostik. Reparationskostnaden på 95 euro som du nämnde ger mig en bra baslinje att förvänta mig, även om jag förstår att den kan bli högre om de hittar fler skador. Uppskattar verkligen att du bekräftar systemåterställningsbeteendet också, det är vettigt att det skulle misslyckas om det finns fysiska anslutningsskador snarare än bara ett programvaruproblem. Jag kommer att uppdatera när jag har fått resultaten från mitt besök hos återförsäljaren och se om reparationen löser alla varningslampor och SOS-signalfel som i ditt fall.
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
janswift52
Som någon med viss erfarenhet av fordonselektronik stötte jag på ett liknande problem med min 2021 Dodge 800 förra sommaren. Kontrollmodulen för nödsamtalssystemet började krångla och visade diagnostiska koder och varningsmeddelanden om att samtalet inte fungerade. Efter att ha kontrollerat med min verkstad fann de att grundorsaken var en felaktig kabelanslutning till telematikstyrmodulen. Reparationen omfattade åtkomst till modulen, kontroll av alla anslutningar och byte av en korroderad plugg. Den totala reparationstiden var cirka 2 timmar och kostade 95 euro inklusive diagnostiskt arbete. Symptomen stämde exakt överens med det du beskriver, flera varningslampor och SOS-systemet visade fel. När reparationen var klar återgick alla system till normal drift och varningslamporna försvann. Innan du föreslår specifika lösningar, kan du dela med dig: Har du skannat efter specifika felkoder? Började detta plötsligt eller utvecklades det gradvis? Finns det några andra elektriska problem, t.ex. intermittenta displayer på instrumentpanelen? Har fordonet utsatts för vattenskador eller extremt väder? Denna information skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem matchar det vanliga felmönster som jag upplevde med kontrollmodulanslutningarna.
(Översatt från Engelska)