Carly Community
matthiasklein53
Dött ljudsystem plågar Audi Q4 E-tron-ägare
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
matthiasklein53 (Författare)
Tack för att du delade med dig av din erfarenhet av problemet med ljudkontrollmodulen. Du beskrev exakt vad som hände med min, som började med Bluetooth-problem och sprakande ljud innan hela ljudsystemet gick sönder. Återförsäljaren fixade det för ungefär 3 månader sedan och allt fungerar perfekt nu. Kan du berätta vad reparationen kostade i ditt fall? Undrar bara om priserna varierar mycket. Har du också märkt några andra elektriska konstigheter sedan du fick det fixat? Min backkamera krånglar ibland men jag är inte säker på om det är relaterat.
(Översatt från Engelska)
marcofuchs1
Jag är glad att kunna bekräfta att reparationen av ljudsystemet har varit helt framgångsrik sedan besöket hos återförsäljaren för 3 månader sedan, utan att några problem med högtalarsprickor eller ljudkvalitet har återkommit. Den totala kostnaden uppgick till 725 euro för byte av den felaktiga displayenheten och omkalibrering av huvudenhetens kontroller. När det gäller dina problem med backkameran är detta faktiskt inte relaterat till reparationen av ljudkontrollmodulen. Instrumentpanelens kontroller och underhållningssystem körs på en separat krets från kamerasystemen. Om kameran fortsätter att agera upp, skulle det behöva sin egen diagnostisk kontroll. Det statiska ljudet och det fullständiga systemfelet som du upplevde matchar de vanliga symptomen perfekt. När återförsäljaren bytte ut kontrollmodulen i min Q4 har alla ljudfunktioner fungerat felfritt. Inga andra elektriska problem har dykt upp under de månader som gått sedan reparationen. För alla andra som läser, när huvudenheten börjar visa dessa symtom, särskilt intermittenta Bluetooth-fel och sprakande ljud, få den kontrollerad omedelbart för att förhindra fullständigt systemfel.
(Översatt från Engelska)
matthiasklein53 (Författare)
Efter att ha fått flera rekommendationer här tog jag äntligen min Q4 till den auktoriserade återförsäljaren förra veckan. Diagnosen matchade det som alla föreslog, en felaktig ljudkontrollmodul. Volymkontrollen och huvudenheten var helt döda vid det laget. Reparationen tog ungefär 5 timmar totalt. De bytte ut modulen och gjorde en fullständig omkalibrering av systemet. Kostnaden uppgick till 780 euro, vilket inkluderade den nya delen och arbete. Lite dyrt men värt det för att få ljudsystemet att fungera ordentligt igen. Det var en mycket bättre upplevelse än med min vanliga mekaniker som hela tiden hävdade att det bara var en lös högtalaranslutning. Återförsäljaren visste exakt vad han skulle leta efter och deras diagnosutrustning upptäckte problemet direkt. Bluetooth-problemet och det knastrande ljudet från högtalarna är helt borta nu. Att köra hem med ett ljudsystem som fungerade perfekt kändes fantastiskt efter veckor av tystnad. Inga andra elektriska problem hittills, och huvudenhetens funktioner är alla tillbaka till det normala. Det bästa beslutet var att inte slösa mer tid på allmänna verkstäder utan gå direkt till återförsäljaren. Deras expertis med dessa komplexa elektroniska system gjorde skillnaden.
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
marcofuchs1
Nyligen hanterade jag en liknande fråga i min Audi e-tron 2020. Symptomen matchade exakt, komplett ljudsystemfel, instrumentpanelkontroller som inte svarade och felmeddelanden på displayen. Grundorsaken visade sig vara en misslyckad ljudkontrollmodul, som också påverkade huvudenhetens displayfunktionalitet. Detta är en känd svag punkt i vissa Audi electric-modeller. Det statiska ljudet och högtalarsprickan uppträdde först, följt av totalt systemfel. Reparationen krävde byte av huvudkontrollmodulen och omkalibrering av ljudsystemets inställningar. Det här är inget gör-det-själv-jobb, utan det krävs diagnostikutrustning på återförsäljarnivå för att koda den nya modulen korrekt till fordonet. Reparationen tog cirka 4 timmar på servicecentret. Detta anses vara ett allvarligt problem med det elektriska systemet som kan påverka andra fordonsfunktioner om det inte åtgärdas. Trots de första misstankarna var det inte bilens högtalare och förstärkare som var problemet. Vi rekommenderar att du låter en auktoriserad återförsäljare diagnostisera problemet eftersom de har de specifika verktyg som behövs för att kalibrera ljudkvaliteten efter reparationen. Tredjepartsverkstäder har ofta svårt att hantera den komplexa elektroniken i nyare Audi EV. Vanliga mekaniker kan feldiagnostisera detta som ett enkelt högtalar- eller huvudenhetsproblem när det faktiskt är kontrollmodulen som orsakar kaskadfelet i ljudfunktionerna.
(Översatt från Engelska)