marcoschubert64
DS3 Terminal 30 Batteridränering
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
En diesel-driven Citroen DS3 från 2012 upplevde problem med urladdat batteri, diagnostiserat som ett problem med "ständigt plus på terminal 30, avbrutet", vilket ledde till dålig startprestanda. Misstänkta orsaker inkluderade ett kraftigt urladdat eller defekt batteri, en trasig kretsbrytare eller problem inom laddningssystemet. Efter ytterligare undersökning konstaterades att batteriet var felaktigt, och en parasitisk strömförbrukning hittades på startmotorns krets. Genom att byta batteri och åtgärda kabeldragningen löstes problemet.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
marcoschubert64 (community.author)
Spänningsfall över säkringarna? Hur kontrollerar jag det exakt? Inget arbete nyligen, även om hon fick en ny radio installerad för ett par år sedan, men det har varit bra sedan dess. När det gäller spänningen när den är avstängd, måste jag väl ta fram multimetern? Var ska jag testa?
(community_translated_from_language)
stefanshadow6
Okej, cool, så radioinstallationen kanske är en villospår. För spänningsfall behöver du helst en multimeter som kan läsa millivolt. Sätt mätarproberna över varje säkring (utan att ta bort den). En frisk säkring ska ha en avläsning nära noll. Högre avläsningar indikerar ett spänningsfall, vilket betyder att ström flyter genom den kretsen när den inte borde. Men ärligt talat, med tanke på 'Terminal 30' och med tanke på startproblemen, skulle jag starkt rekommendera att få det kontrollerat av en verkstad. Det kan vara jobbigt att spåra det felet.
(community_translated_from_language)
marcoschubert64 (community.author)
Uppskattar inputen. Verkstad då! Visar sig att batteriet var dåligt och de hittade en parasitisk förbrukning på startmotorkretsen. Nytt batteri och lite kabeldragning fixade det. Kostade mig 290€ allt som allt. Tack igen för din hjälp!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CITROEN
community_crosslink_rmh_model
DS3
stefanshadow6
Låter frustrerande. 'Terminal 30' hänvisar vanligtvis till den konstanta positiva matningen, så något håller en krets vid liv när den inte borde vara det. Innan du dyker för djupt, har du försökt kontrollera spänningsfallet över huvudsäkringarna? Har något arbete nyligen utförts på bilen som kan ha stört ledningarna? Det kan till och med vara en dålig tändningslås eller startmotorns solenoid. Vad är batterispänningen när bilen är avstängd?
(community_translated_from_language)