E Pace Hybrid stannar: Varning för felaktig rensningsventil

Jag hade identiska symtom med min 2018 Jaguar I Pace Hybrid vid cirka 125000 km. Kontrollampan för motorn tändes och tomgången var extremt grov. Efter noggrann diagnostik visade det sig att EVAP-systemet hade flera problem. Huvudproblemet var igensatta ångslangar som anslöt till bränsletanken, vilket förhindrade korrekt ventilation. Den ursprungliga diagnosen tydde på en felaktig rensventil, men det verkliga problemet var mer komplext. Ångledningarna hade samlat på sig skräp och kolavlagringar, vilket hindrade korrekt ventilation av bränsletanken. Detta ledde till att utsläppssystemet inte fungerade som det skulle och att motorstyrsystemet körde med för högt bränsleförbrukningsvärde, vilket i sin tur ledde till att bilen stannade. Reparationen krävde rengöring av hela EVAP-systemet och byte av flera slitna slangar. Det var ett allvarligt problem som krävde omedelbar uppmärksamhet eftersom begränsad ventilation kan skada andra komponenter och påverka bränsleeffektiviteten. En korrekt diagnostisk skanning avslöjade flera EVAP-relaterade felkoder som hjälpte till att lokalisera det exakta problemet. Se till att verkstaden utför ett komplett test av EVAP-systemet, inklusive kontroll av gaslockets tätning och alla anslutningsslangar. De symtom du beskriver stämmer exakt överens med vad som händer när tankventilationssystemet inte fungerar korrekt.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet av problemen med EVAP-systemet. Den grova tomgången i kombination med kontrollampan för motorn gjorde mig verkligen orolig, och din detaljerade förklaring hjälper dig att förstå vad som kan hända med ventilationen av bränsletanken. Löste reparationerna dina problem med motorstopp helt och hållet? Det skulle vara bra att veta hur mycket du slutade betala på bilverkstaden och om några relaterade problem har dykt upp sedan fixen. Planerar att få detta tittat på snart och vill se till att jag budget korrekt.

(Översatt från Engelska)

Efter att bilverkstaden korrekt diagnostiserat och åtgärdat tankens ventilationssystem försvann alla problem med stallning helt och hållet. Reparationskostnaderna uppgick till 175 euro, vilket omfattade rengöring av de igensatta ångslangarna och byte av flera slitna komponenter. Motorkontrollampan har inte återkommit under de 6 månader som gått sedan reparationen. Tomgången är nu helt jämn och bränsleeffektiviteten har faktiskt förbättrats något. Mekanikern bekräftade att själva reningsventilen fungerade korrekt, den verkliga boven i dramat var de blockerade ventilationsledningarna som leder till bränsletanken. Se till att din verkstad utför ett fullständigt trycktest av systemet och kontrollerar alla EVAP-komponenter. En ordentlig inspektion av gaslockets tätning är också avgörande eftersom det kan orsaka liknande symtom. Att få det åtgärdat snabbt är viktigt för att förhindra ytterligare skador på utsläppskontrollsystemet.

(Översatt från Engelska)

Jag uppskattar verkligen all feedback om EVAP-systemproblemen. Efter att ha hanterat problemen med stallning och kontrollampa tog jag slutligen min E Pace till en annan bilverkstad som är specialiserad på diagnostik av avgassystem. Mekanikern utförde en fullständig inspektion av bränsletanken och EVAP-systemet. Rensningsventilen fungerade bra, men de hittade ett betydande stopp i ventilationsledningarna, mycket likt det som beskrivits. Den totala reparationen uppgick till 190 euro, vilket inkluderade rengöring av hela systemet och byte av två skadade ångslangar. Bilen går perfekt nu, inga fler stopp, motorvarningslampan är släckt och tomgången är jämn igen. Jag är verkligen glad att jag tog itu med det här innan det kunde orsaka mer omfattande skador. Specialbutiken gjorde definitivt rätt jämfört med min tidigare mekaniker som feldiagnostiserade problemet.

(Översatt från Engelska)