die1446go

Elektriska problem och turbo på Peugeot 406 Diesel

Hej alla, jag äger en Peugeot 406 från 1998 med en dieselmotor och en körsträcka på 247 000 km. Jag stöter på flera problem: 1. Allmänt elektriskt fel. 2. ECU-boxen är inte att hitta, vilket gör det omöjligt att läsa felkoder. 3. Motorns kylfläkt är påslagen hela tiden. 4. Turbon laddar inte längre, men det finns ingen onormal rök. Har någon redan stött på dessa problem eller har några råd om hur man löser dem? Tack i förväg för hjälpen!

(Översatt från Franska)

En Peugeot 406 Diesel från 1998 upplever flera problem, inklusive ett allmänt elektriskt fel, en oresponssiv ECU-box, en kylfläkt som går konstant och en trasig turbo utan onormal rök. Möjliga orsaker inkluderar en felaktig kylvätsketemperaturgivare som påverkar fläktens funktion och potentiella kommunikationsproblem med ECU:n. Föreslagna lösningar inkluderar att kontrollera och eventuellt byta kylvätsketemperaturgivaren och säkerställa att alla sensoranslutningar är rena och säkra.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

1 kommentar(er)

För problemet med att motorns kylfläkt ständigt går, börja med att kontrollera kylvätsketemperaturgivaren. En felaktig givare kan skicka felaktiga signaler till ECU:n, vilket gör att fläkten går kontinuerligt. Se till att sensorns anslutningar är rena och säkra. Om problemet kvarstår, överväg att byta ut givaren. Låt mig veta hur det går eller om du har några andra frågor!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

406