Elysion kamaxelsensorproblem

De symtom du beskriver tyder starkt på ett fel på kamaxellägesgivaren, särskilt med tanke på den lagrade felkoden. Innan du byter ut givaren, har du noggrant inspekterat ledningsnätet och kontakten för korrosion, skador eller lösa anslutningar? Ett spänningsfallstest över ledningarna skulle vara lämpligt för att säkerställa en adekvat strömförsörjning till givaren. Finns det några ovanliga ljud från motorn, som tickande eller skramlande, som kan tyda på problem med tidpunkten?

(community_translated_from_language)

Tack för det detaljerade svaret. Jag har visuellt inspekterat ledningsnätet och kontakten, men jag har inte utfört ett spänningsfallstest ännu. Kan du förklara proceduren för att utföra detta test effektivt på kamaxelsensorkretsen? Angående tidpunkten, kan en defekt vevaxelgivare också orsaka liknande problem, eller är det mer sannolikt isolerat till kamaxelns position?

(community_translated_from_language)

För att utföra ett spänningsfallstest, mät spänningen mellan batteriets pluspol och den positiva kabeln vid sensorkontakten, upprepa sedan för jordsidan. En avläsning som överstiger 0,2 V indikerar typiskt överdrivet motstånd. Medan en defekt vevaxelgivare faktiskt kan orsaka liknande symptom relaterade till timing och misständningar, pekar närvaron av en specifik kamaxelsensorns felkod mot den komponenten som den primära misstänkta. Med tanke på din expertis vore det klokt att besöka en verkstad för vidare diagnos.

(community_translated_from_language)

Jag uppskattar bekräftelsen och de detaljerade instruktionerna. Jag kommer att utföra spänningsfallstestet som du föreslog. Med tanke på den potentiella komplexiteten och behovet av specialverktyg kommer jag dock att boka en tid med en pålitlig verkstad för en omfattande diagnos. De citerade mig 95 € för reparationen, vilket verkar rimligt. Tack igen för din ovärderliga vägledning!

(community_translated_from_language)