Excelle spolarvätskesystem dött: vanliga lösningar inuti

Hade samma fel på tvättsystemet på en 2016 Excelle GT. Trodde först att det bara var en igensättning i spolarmunstyckena, men diagnostiken avslöjade ett misslyckat pumprelä och korroderade kabelanslutningar. Felet i strålkastarrengöringssystemet uppstod eftersom det delar samma pumpsystem. Reparationen innebar att byta ut spolarpumpen och rengöra de elektriska anslutningarna vid reläet. Detta var ett allvarligt problem eftersom systemet matar både vindrute- och xenonstrålkastarspolare, körning utan ordentlig strålkastarrengöring kan leda till minskad sikt på natten. Grundorsaken var att fukt kom in i pumpens ledningsnät, vilket orsakade korrosion vid anslutningspunkterna. Efter reparationen var både spolarsystemet och strålkastarrengöringsfunktionerna helt återställda. Rekommenderar att låta en kvalificerad tekniker kontrollera hela tvättsystemets krets, inte bara själva pumpen. I dessa fall är korrekt diagnos avgörande eftersom felet kan bero på flera punkter i systemet. Vanliga snabbfixar som rengöring av munstycken missar ofta de underliggande elektriska problemen.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din upplevelse. Jag hade nästan identiska symptom med min Buick, spolarslangsystemet slutade fungera helt och fick samma fel på strålkastarrengöringen. Det slutade med elektriska problem precis som ditt. Nyfiken på hur mycket reparationen kostade i ditt fall? Min räkning verkade brant men undrar om det är standard. Har du också haft några återkommande problem med tvättsystemet sedan du fixade det? Vill bara se till att jag kan fånga några tidiga varningstecken om detta händer igen.

(Översatt från Engelska)

Kul att höra om din reparation. Sedan mekanikern tittade på det, var mitt fel på strålkastarrengöringen helt löst. Reparationsnotan uppgick till 165 för att fixa den felaktiga kabelanslutningen och pumpreläet, verkar vara i linje med vad dessa elektriska reparationer vanligtvis kostar. Tvättsystemet har fungerat felfritt sedan åtgärden. Ett tips: kontrollera regelbundet att spolarslangarna är säkra och fria från skräp. Se också till att LED-varningslamporna på instrumentbrädan förblir släckta, om de tänds igen kan det indikera att ett nytt problem utvecklas. Rengöringsfunktionen för xenonstrålkastare är avgörande för korrekt belysning, så att fånga upp dessa problem tidigt hjälper till att undvika större problem. Mitt system har varit problemfritt i över ett år nu med normalt underhåll.

(Översatt från Engelska)

Gick för att fixa det här förra veckan faktiskt. Mekanikern hittade korroderade ledningar nära spolarpumpen plus ett igensatt munstyckssystem. Total reparation tog ca 2 timmar och kostade 180. Ganska rimligt med tanke på allt elarbete de behövde göra. Sedan reparationen fungerar allt perfekt, både de vanliga brickorna och xenonstrålkastarrengöringen. Inga fler varningslampor på instrumentbrädan heller. Mekanikern visade mig hur fukt hade kommit in i ledningsnätet över tiden, vilket orsakade det ursprungliga felet. Verkligen glad att jag fick det ordentligt diagnostiserat istället för att bara testa snabba lösningar. Ska hålla ett öga på anslutningarna och se till att de håller sig torra från och med nu. Mycket bättre upplevelse än mitt senaste mekanikerbesök.

(Översatt från Engelska)